隧道三相风机线怎么接
文章阐述了关于三速隧道风机配电柜，以及隧道三相风机线怎么接的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
隧道内的侧洞干什么的
在较长的高速路隧道两侧，确实可以看到许多拱形洞，里面通常设有门，并配备有灯光。这些洞的主要用途是安装电力设备和通风设施，确保隧道内的照明和空气流通。此外，这些门也具有逃生通道的功能。当隧道出现故障时，车辆可以从另一侧安全撤离，确保行车安全。
高速公路隧道中，位于左侧的洞室通常是为人行横洞，它在施工期间供车辆调头和人员通行，施工结束后通常会被闸门封闭，用作消防通道。隧道两侧常见的方形洞室包括照明配电洞室和消防洞室。在短隧道中，消防洞室通常配备有灭火器；而在长隧道中，除了灭火器，还会设置消火栓，且消防洞室之间的间距通常为50米。
这些洞洞是路修完后，人为专门钻孔取芯出来的，然后把样本送去检测，看看每个层面是不是符合要求。保证工程质量的规定却也留下了空子让人钻，有些施工单位会专门在需要钻孔取芯的区域保证质量，而在其他区域偷工减料，打点好关系后就在设定好的区域取样。
高速公路隧道左侧的洞是人行横洞，施工期间车辆调头、人员通行，施工结束投入使用后就用闸门封闭，作为消防通道使用。一般隧道两侧看到的方型洞室有照明配电洞室、消防洞室。短隧道里消防洞室一般是灭火器，长隧道里还会设置消火栓，消防洞室一般间距50米。一定长度以上的隧道，还需加装通风设备和风机配电洞室。
高速公路机电工程有哪些
因此确保通信高可靠性至关重要。为了实现这一目标，高速公路辟有专用的通信网络。智能交通系统（ITS）是以交通信息化为基础，将多种技术有效运用与整个运输管理体系，实现人、车、路的密切配合和高效管理。在ITS中，通信、收费和监控系统是重要组成部分，为交通网络发展提供支撑。
高速公路机电系统被划分为六大系统，即监控系统、通信系统、收费系统、低压供配电系统、照明系统、隧道机电工程系统。在高速公路的建设和发展过程中，监控、收费、通信三大系统是同步进行，协调发展的。
就是与土建施工单位监理一起研究图纸 联合设计：一般由业主组织.施工单位项目负责人、技术总工 、监理单位、总监、专业监理、设计单位参加对图纸进行会审。我国的机电工程主要由监控系统、收费系统、通信系统和照明系统四大部分组成。
随着高速公路机电工程建设的迅速发展，规模不断扩大，如何确保这些系统的正常运行成为一个重要的研究课题。高速公路机电系统的运行管理和维护，不仅关系到系统的稳定性和可靠性，更直接影响到公路的运营效率和服务质量。专业化维护管理是确保这些系统正常运行的关键。
隧道的供配电设施如何保养护理?
定期对高压环网负荷配电柜外观进行除尘，确保无明显灰尘。及时对发现故障进行处理，确保完好率在98%以上。 对站所及隧道配电房干式变压器运行情况进行巡查，查看干式变压器有无过热及异味异响等现象发生，并做好记录。
机电设施养护应按月制定养护***。7机电设施养护应真实记录各种设备的检查情况，建立专门的技术档案。8机电设施养护效果可用设备完好率进行考核，设备完好率应按下式计算。各种机电设施可分系统并按对隧道运行安全的重要度建立设备完好率考核指标。
隧道照明设施日常维护包括：1）电压是否稳定，灯的亮度是否正常；2）灯泡的损坏与更换；3）灯具的清洁；4）引入线检查，电磁接触器、配电盘是否积水；5）开关装置定时的准确性与动作状态有无异常；6）对地绝缘检查；7）清洁后进行照度测试，是否满足设计指标。
电气安全：供配电系统应***取有效的电气安全措施，防止触电、漏电等事故的发生。例如，对电气设备的接地、过流保护等。 防火措施：供配电系统附近应设置消防设施，如灭火器、火灾报警器等，以应对可能的火灾风险。此外，电缆隧道、电缆夹层等地方应保持干燥，防止因潮湿导致短路引发火灾。
【答案】：A、B、C、D 隧道的主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物，附属构造物是主体构造物以外的其他建筑，是为了运营管理、维修养护、给水排水、供蓄发电、通风、照明、通信、安全等而修建的构造物。选项 E 错误。
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