高压变压器振动

文章阐述了关于高压变压器振动，以及变压器振动原因有哪些的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

干式变压器声音大的原因主要有以下几点：电网电压偏高：电网电压偏高会导致变压器工作磁密提高，从而使产品的噪声增大。这时，通过适当调节变压器分接头电压，可以降低产品的噪声。高次谐波的影响：当变压器带有可控硅整流装置时，低压侧回路的电流和电压会含有大量的高次谐波。

电网电压偏高，从而使变压器工作磁密提高，导致产品的噪声增大。这时通过适当调节变压器分接头电压，就能降低产品的噪声。（2）变压器带有可控硅整流装置时，低压侧回路的电流和电压含有大量的高次谐波。

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干式变压器噪音大的可能性原因如下：电压问题导致电压高，会使变压器过励磁，响声增大且尖锐，直接严重影响变压器的噪音。风机、外壳、其他零部件共振问题导致风机、外壳、其他零部件的共振将会产生噪音，有可能会被误认为是变压器的噪音。

在变压器外增加隔音罩将噪声源封闭在一个相对小的空间内，以减少向周围辐射噪声的罩状结构，通常称为隔声百罩。常用于独立的强噪声源，当难以从声源本身降噪，使用隔声罩会获得很好的效果。其能有效的阻断空气噪声的传播，所用材质不同，其隔声量也不同。

温度高和使用的负荷有关系，如果你超负荷或者满负荷运行，肯定温度比较高。另外，环境温度高的时候，响应地变压器的温度也要高一些。只要最高温度不超过变压器铭牌温度也没有关系。另外，你检查一下，有没有热电偶有故障，否则风机一直不启动没有冷却，变压器本体温度当然也高。

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变压器嗡嗡响的原因：变压器的工作原理产生的声音。变压器内部硅钢片会发生电磁反应并产生微小的振动，从而产生声音。这些声音是连续的“嗡嗡”声。其响声强度会随着负载容量、用电量的增加，即设备负荷率的升高而增大。一般情况下是允许范围内持续不断出现的轻微均匀而平稳的电磁噪声，这是一个正常现象。

磁力共振：变压器中的电流会在线圈和铁心之间产生磁力，而这些磁力会导致铁心振动，从而引起嗡嗡声。正常工作时的声音：在正常运行状态下，变压器内部的组件会产生微小的振动和嗡嗡声，这是正常现象。噪声：电流和磁力会在变压器内部产生噪声，特别是高频噪声可能会导致变压器发出嗡嗡声。

国内外的研究结果表明，变压器本体振动产生噪声的根源在于：（1）硅钢片的磁致伸缩引起的铁心振动。（2）硅钢片接缝处和叠片之间存在着因漏磁而产生的电磁吸引力而引起铁心的振动。（3）当绕组中有负载电流通过时，负载电流产生的漏磁引起线圈、油箱壁的振动。

音响变压器嗡嗡作响，如果按压可以减小声音，很可能是变压器铁芯松动。此时，可以尝试进行浸漆处理以稳固铁芯。如果问题并非机械松动，而是滤波电容漏电，那么就需要更换新的电容了。此外，有源音箱常会产生机械噪音，这是电源变压器在工作时，交变磁场引起的铁芯震动所产生的，类似于日光灯镇流器发出的嗡嗡声。

变压器噪声的原因分析磁场噪声变压器在运行的过程中，由于电流的流动，会产生磁场，而磁场的变化会产生磁场噪声。这种噪声通常是由于变压器的铁芯材料产生磁滞现象所致，磁滞会导致铁芯产生振动，从而产生噪声。

变压器出现故障时，常见的包括电压升高时的轻微放电声，这通常是因为接地片断裂所致，需要吊出器身检查并修复接地片。另外，线圈绝缘电阻下降，可能是由于线圈受潮，这时应进行干燥处理。铁芯响声异常可能是由两方面原因引起，首先是铁芯油道内或夹件下面松动，其次是铁芯的紧固零件松动。

变压器上层油温过高，可能是由于内部故障引起。此时应立即将变压器停止运行，以防止事故扩大。油色不正常时，应联系取油样进行化验分析，如发现油内出现炭质或有其他不正常现象，应立即停电进行检查处理。油位不正常时，需根据油位表判断是否需要加油或放油。

变压器常见的异常运行和故障包括声音变化和温度异常。声音方面，电网单相接地或谐振过电压时，变压器声音会变得尖锐。大功率设备启动、负荷变化或带有电弧炉、可控硅整流器等负荷时，变压器内可能会发出“哇哇”或“咯咯”声。过负荷时，变压器会发出“嗡嗡”声，且声音高且沉重。

变压器铁心常见故障包括多点接地故障和过热接地故障，检修方法主要包括清洁处理、组件紧固和绝缘检测等步骤。常见故障：多点接地故障：可能由垫脚绝缘纸板损坏、叠片接触、潜油泵轴磨损引发的金属粉末形成桥路、温度计座套与铁扼接触等原因造成。此外，下夹件木垫潮湿或不清洁，油箱内金属异物也可能引发接地。

磁通密度过高导致的铁芯饱和磁通密度过高是变压器铁芯常见的故障之一。当变压器负载过大或电网电压异常时，铁芯中的磁通密度可能会超过铁芯的饱和磁通密度，导致铁芯饱和。这会引起变压器的工作效率下降、温升升高以及电流波形失真等问题。

行程开关是在变压器带电运行时，对操作人员进行保护的装置，如变压器带电，在打开任何一扇外壳门时，其行程开关的触头均应立即闭合，使报警回路接通并报警。1）常见故障：开门后不报警，关门后仍报警。2）可能原因：行程开关连线不良、固定不良或行程开关故障。

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