高压变压器溢油

今天给大家分享高压变压器溢油，其中也会对高压变压器溢油怎么办的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、变压器在运行时,出现油面过高或有油从油枕中溢出时,应该如何处理?_百度...
• 2、运行中电压互感器出现哪些现象须立即停止运行?
• 3、变压器如何排气
• 4、变压器油位过高的原因是什么?

变压器在运行时,出现油面过高或有油从油枕中溢出时,应该如何处理?_百度...

1、变压器在运行时，出现油面过高是由于变压器负载大，就会产生大量的热量，变压器油作用量绝缘和散热，油通过热胀冷缩，油面高证明油温高，可以通过外加风机降温，或者减少使用电流，油从油枕中溢出证明油加多了，可以减少油量，但不能低于警界油位。

2、首先检查变压器的负荷和温度是否正常，如果负荷和温度均正常，则可以判断是因呼吸器或油标管堵塞造成的假油面。此时应经当值调度员同意后，将重瓦斯保护改接信号，然后疏通呼吸器或油标管。如因环境温度过高引起油枕溢油时，应放油处理。

3、结构不良或密封方法不合理的部件，如散热器、净油器联结法兰强度不够，在拧紧螺栓时易变形，使法兰压不紧衬垫，应予以改造或更换。密封处的压接平面要光洁，放置胶垫时，最好先涂一层粘合胶液如聚氯乙烯、清漆等。

4、应立即停用变压器。3若在同一温度下油面低于+20℃的油位线时，应通知检修人员加油.4要注意出现假油面，即如果变压器的负荷、冷却条件及环境温度均正常，但油枕油位异常升高时，可能是由于变压器呼吸系统堵塞引起的假油位。检查处理时，要先将掉闸的瓦斯保护退出，然后解除堵塞。

5、变压器正常运转时，油位应坚持在油位计的1/3左右。假设变压器的油位过低，油位低于变压器上盖，则可能招致瓦斯维护及误动作，在状况严重的时分，以至有可能使变压器引线或线圈从油中显露，形成绝缘击穿。若是油位过高，则容易产生溢油。

6、变压器异常运行现象 在变压器运行中，当发现以下现象之一时，立即汇报值长；变压器声音比正常大、声音异常；变压器油温、线圈温度异常升高；变压器油位过高或过低；瓦斯继电器内有气体，或轻瓦斯信号发生；冷却装置发生故障；干式变压器线圈、铁芯、接头、抽头过热。

运行中电压互感器出现哪些现象须立即停止运行?

1、电压互感器出现以下现象须立即停止运行： （1）高压侧熔断路接连熔断三次。 （2）引线端子松动过热 （3）内部出现放电异音或噪声 （4）见到放电，有闪络危险。

2、高压侧熔断路接连熔断三次。（2）引线端子松动过热。（3）内部出现放电异音或噪声。（4）见到放电，有闪络危险。（5）发出臭味，或冒烟。（6）溢油。电压互感器和变压器很相像，都是用来变换线路上的电压。

3、电压互感器出现以下现象时，应立即停止运行：现象一：高压侧熔断路接连熔断三次。熔断器的频繁熔断提示内部可能存在过载或故障，持续运行会加大安全隐患。现象二：引线端子松动过热。过热可能导致绝缘性能下降，引发短路甚至火灾事故，应立即***取紧固措施。现象三：内部出现放电异音或噪声。

4、电流互感器停运：CT爆炸或烧毁；年检试验时发现不合格；容量或变比已不符合所运行线路要求；漏油（油式）、漏气（SF6式）严重；CT内部发生短路。电压互感器停运：漏油（油式）严重；PT内部发生短路；PT爆炸或烧毁；一次保险烧了。

变压器如何排气

变压器排气的方法如下： 确定需要排气的变压器。对于刚完成安装或维修的变压器，通常需要通过排气操作来去除其中的空气或气体。 找到变压器的油枕和散热器。油枕顶部有放气塞或阀门，这是进行排气操作的关键部位。

在注油过程中，630kVA以下的油浸式变压器同样需要进行排气。注油时，应打开变压器的大盖、瓦斯继电器以及各个散热器的排气口。如果是给油枕注油，同样需要打开油枕的排气口。注油完成后，应让变压器静置数小时，随后松开所有排气口进行排气，直到油从排气口溢出为止。

在110kV变压器的维护中，瓦斯排气是确保设备安全运行的关键步骤。正确安装和使用瓦斯排气装置至关重要，该装置应当安置在变压器顶部，以便有效排出变压器内部产生的瓦斯气体。为了确保瓦斯能够安全排放，排气装置需与变压器的通风系统相连，并在适当位置设置气体排放管道，将瓦斯排放到远离操作区域的安全地点。

首先打开储油柜或油箱的排气孔，破掉真空环境。其次变压器油枕储油柜内油不需要放出时，可将瓦斯管道蝶阀关闭，只放油箱内部的油。（储油柜以下部分检修时，例如套管更换工作）。然后应根据检修范围，计算放出油量。（更换套管、压力释放阀、抽真空蝶阀、变压器整体大修放油量不同）。

变压器油位过高的原因是什么?

变压器油位过高的原因：变压器温的变化可以改变油位。随着油温的变化，油位也相应出现—定范围的改变。但是，在不正常情况下，由于渗油、渗水等故障和其他事故也会引起油位的异常变化。其次，油温的变化与负荷状况、环境温度等条件有关。当油位变化与这些因素不一致时，则可能是假油位。

油枕油位过高，当变压器满载或过载运行时油会溢出来，如果是全密封，会增加油箱内的压力。油位过低 首先会造成高压套管中油位的降低，套管内放电，引起事故。如果是电容式套管，不会马上引起故障，但继续降低，低于气体继电器就有会很***烦，会报警或跳闸。

油温过高：可能是由于环境温度过高或变压器运行负载过大等原因导致。应该及时降低变压器负载，或增加冷却设备，例如加装风扇或散热器，或将变压器移至阴凉处并进行冷却。 油位异常：可能是由于油泄漏或油波动导致。应该首先检查变压器周围是否有油渍，若有应及时更换油封件和密封材料。

变压器在运行时，出现油面过高是由于变压器负载大，就会产生大量的热量，变压器油作用量绝缘和散热，油通过热胀冷缩，油面高证明油温高，可以通过外加风机降温，或者减少使用电流，油从油枕中溢出证明油加多了，可以减少油量，但不能低于警界油位。

油位过高的原因是：变压器冷却器运行不正常，使变压器油温升高，油受热膨胀，造成油位上升；变压器加油时油位高较多，一旦环境温度明显上升，引起油位过高。

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