高压开关柜爆炸事故***

本篇文章给大家分享高压开关柜爆炸，以及高压开关柜爆炸事故***对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、10KV开关柜能爆炸吗
• 2、35kv开关柜子里的压互在什么情况下会爆掉呢?爆了以后对开关柜会有什么...
• 3、高压开关柜常见故障
• 4、高压断开故障的主要原因
• 5、10kV高压开关柜柜内电器烧毁或爆炸是由什么原因引起的?

10KV开关柜能爆炸吗

一般都是短路。如果是开关柜（不包括母排）爆炸，爆炸正面5米之内估计会重伤或死亡（个人估计，开过爆炸现场），所以就地分合闸的时候最好不要站在开关柜的正前方。

操作过电压能量较小，一般不至于引起避雷器爆炸。这个季节已经没有雷雨天了，可以排除大能量雷击引起爆炸。最后只剩下避雷器性能劣化引起爆炸这一条原因了。如果是架空出线，应当装设避雷器，以防止大气过电压侵入开关柜。如果***用了真空断路器和电缆出线，应当装设压敏电阻，以防止工频过电压。

有，10kv线路短路时非常可怕，会产生强烈的弧光，配电设备要烧坏，人在近处会烧伤。配电箱：配电箱是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压配电箱。正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路。常用的配电箱有木制和金属制两种。

弧光接地过电压会使电压互感器发生饱和，激发铁磁谐振，导致电压互感器严重过载，造成熔断器熔断或互感器烧毁。同时由于弧光接地过电压持续时间长，能量极易超过避雷器的承受能力，导致避雷器爆炸。再就是弧光接地产生的高幅值的过电压加剧了电缆等固体绝缘的积累性破坏甚至击穿放炮。

35kv开关柜子里的压互在什么情况下会爆掉呢?爆了以后对开关柜会有什么...

1、您好：电压互感器（PT）爆炸的原因归纳起来有：维护不当，绝缘体间产生电弧闪络。2）长期运行绝缘下降，造成绝缘层击穿。3）系统瞬间过电压，超过PT的耐压承受。4）严重谐波造成系统电压、电流激增。5）系统产生谐振。6）PT磁饱和造成铁芯长期过热。由于35KV的高压，所以以上任何原因出现问题，都会使PT爆炸。

2、如果是如你所说是因为潮湿所致，应该烧原级（高压绝缘强度不够）；如果是烧次级，应该是负荷太大，需检查次级电路是否有漏电、短路或者负荷不匹配。

3、如短路保护、过电流保护、分励控制、欠压保护等。其中前两种保护为空气断路器的基本配置，后两种为选配功能。所以讲空气断路器还能在故障状态（负载短路、负载过电流、低电压等）下切断电气回路。漏电开关的正确称呼为剩余电流保护装置（以下简称RCD），是一种具有特殊保护功能（漏电保护）的空气断路器。

高压开关柜常见故障

1、拒动、误动故障：这类故障是高压开关柜的主要故障，分为机械故障和电气控制故障。机械故障表现为操动机构卡涩、部件损坏或位移，如分合闸铁芯松动、轴销断裂等。电气控制方面，如二次接线接触不良、接线错误，合闸线圈烧损，辅助开关切换不灵等都可能导致误动或拒动。

2、一）拒动、误动故障 这种故障是高压开关柜最主要的故障，其原因可分为两类。一类是因操动机构及传动系统的机械故障造成，具体表现为机构卡涩，部件变形、位移或损坏，分合闸铁芯松动、卡涩，轴销松断，脱扣失灵等。

3、在10KV高压开关柜运行过程中，如果突然跳闸，首要步骤是确认是否还能重新合上。如果可以合上，那么通常跳闸的原因可能是保护跳闸、过流、短路或漏电等问题。如果有保护器，可以查看保护器上的故障记录，以获取更多信息。如果开关柜无法合上，说明存在更严重的问题。此时，首先需要检查控制电源是否正常。

4、高压开关柜的储能故障主要表现为手动不能储能或电动不能储能。手动不能储能通常是机械故障，而电动不能储能则是电气故障。行程开关调节不当、电机故障、控制开关故障等都是常见的原因。处理方法包括调节限位、检查电机、测量电压或电阻等。高压开关柜的合闸故障可以分为电气故障和机械故障。

高压断开故障的主要原因

一）机械原因。机械故障主要由生产制造、安装调试、检修等环节引发。因操动机构及其传动系统机械故障而引发断路器拒动占拒动故障65%以上，具体故障有机构卡涩，部件变形、位移、损坏、轴销松断，脱扣失灵等。（二）电气原因。由电气控制和辅助回路故障而引发。

高压互锁故障：如果车辆检测到高压系统的硬件互锁激活，例如高压插头断开或高压模块被打开，系统将禁止启动以防止高压系统工作。 高压系统绝缘故障：当车辆检测到高压系统存在绝缘故障，即存在电流泄漏的风险时，为了安全起见，系统将不会允许车辆进入工作状态。

故障分析：氟利昂多引起高压保护器动作（断开）。该机使用的时间过长，制冷系统内部有泄漏处理完后常加冷剂或更换过压缩机不注意，脏物入进制冷系统引起毛细管堵塞不能达到节流、降温、降压作用。倒至空调器高压压力过高、低压压力过低，压力保护器动作（断开）。

新能源汽车高压断线故障的主要原因是保护不合理造成的短路或漏洞，进一步影响车辆的正常行驶。以下是展开的内容：高压电气故障：高压故障也是新能源汽车的常见故障之一，主要是由于保护不合理造成的短路或漏洞，进而影响车辆的正常行驶。新能源汽车在行驶过程中，需要达到一定的压力，这对绝缘防护提出了更高的要求。

10kV高压开关柜柜内电器烧毁或爆炸是由什么原因引起的?

1、kV高压开关柜柜内电器烧毁或爆炸的原因主要在于长期温升超标导致的设备老化以及选型不当的保护器在暂时过电压作用下的故障。开关柜长期温升超标，加速了柜内设备绝缘的老化。这使得柜内10kV真空断路器的绝缘拉杆性能下降，引发单相弧光接地现象。

2、一般都是短路。如果是开关柜（不包括母排）爆炸，爆炸正面5米之内估计会重伤或死亡（个人估计，开过爆炸现场），所以就地分合闸的时候最好不要站在开关柜的正前方。

3、最后只剩下避雷器性能劣化引起爆炸这一条原因了。如果是架空出线，应当装设避雷器，以防止大气过电压侵入开关柜。如果***用了真空断路器和电缆出线，应当装设压敏电阻，以防止工频过电压。如果是少油断路器和电缆出线，就不用装了，在电缆与屋外架空线连接处装设避雷器，防止大气过电压。

4、电压互感器：电压互感器故障通常导致的结果是一次侧熔丝熔断，电压互感器内部发生匝间、层间、相间及一相接地都有可能导致一次侧熔丝熔断。电压互感器二次侧故障时，如果二次侧熔丝选配过大，也容易导致一次侧熔断器烧坏。

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