高压短路会造成电器损坏吗

今天给大家分享高压短路会烧变压器吗，其中也会对高压短路会造成电器损坏吗的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、高压线两根碰到一起变圧器会烧吗
• 2、高压线短路会烧变压器吗?
• 3、变压器高低压侧短路危害比较
• 4、高压线路最下边两条连在一块会不会烧了变压器
• 5、为什么配电变压器会着火?

高压线两根碰到一起变圧器会烧吗

1、电线碰到一起，当然会造成短路而导致事故的。如果变压器高压侧电线相碰的话，那么可能不是本变压器，而是上一级的变压器会被烧的。如果变压器低压侧电线相碰的话，会造成这个变压器被烧的。

2、如果是，这种短路的情况一般不会烧变压器，这是因为变压器内的铜线很粗，又在油中泡着，两边电路上都有保护。所以，这种情况更多的是“落闸”保护，不会烧变压器；但如果你是不经保护直接把火线接到零线上，则电线很快会冒烟、烧红、最后（一般3至5秒）烧断。

3、如果在此情况下还没有切断电源，有可能烧毁本区域的供电变压器。 3 如果是11千伏或者220千伏的高压线短路，那威力就更大了。

4、次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电。点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于有与普通变压器相同的形式，初级线圈比次级线圈的匝数比大。

5、三相四线制中的零线是没有电的，家用的单相电中的零线是有电的。三相四线制供电的电源只有三根火线和一根零线，这根零线是零线地线合一的，此零线是由变压器二次中性点引出的，二次中性点与大地零电位连接，而三根火线自构成回路；所以在正常的情况下三相四线制的零线是没有电的。

6、发动机点火线圈坏了一个的时候，最好是不要开车，因为会导致加速无力，甚至抖动熄火。汽油发动机点火装置的核心部件之一就是点火线圈，发动机气缸内的混合气想要燃烧，就需要点火能量，而点火线圈就是提供点火能量的媒体，最后通过火花塞来完成点火的动作。如果点火线圈坏了，那后果可想而知。

高压线短路会烧变压器吗?

如果有保护系统并起到作用，不会。如果没保护系统或保护系统没有动作或者线路也没被烧坏的。会绕变压器的。不同的情况有不同结果。

但如果是高压线圈短路，是要经过线圈并且同样会损坏变压器。低压侧无论是内部还是外部短路，都会产生很大的短路电流，该电流产生很大的短路电动力对变压器线圈有很大的破坏，如果线圈不能承受该电动力就将遭到损坏。

用电器的供电上线短路时，不会烧本用电器，---高压线连线短路，不会烧所带的低压电力变压器。另外，根据现在的科学技术，配套合理的用电线路的任意处短路（俗称连线）了，都会自动跳闸保护，不会造成严重故障。

如果高压变压器上的三根高压线中有一根断开，那么将导致缺相状态。在这种情况下，经变压器变换后的低压电压会呈现ABC三相中有一相相对于0相的电压显著降低，而另外两相的电压则保持在220V左右。这将使得依赖三相电力运行的设备无***常工作，但使用另外两相供电的照明电路仍然可以正常使用。

变压器高低压侧短路危害比较

1、但如果是高压线圈短路，是要经过线圈并且同样会损坏变压器。低压侧无论是内部还是外部短路，都会产生很大的短路电流，该电流产生很大的短路电动力对变压器线圈有很大的破坏，如果线圈不能承受该电动力就将遭到损坏。

2、一般不会对高压电路构成威胁，作为正轨线路，高压侧安装有断路器及过流保护，低压侧安装断路器，当发生低压短路时，低压断路器会在整定时间内跳闸，从而切出故障线路，对高压线路无影响。即使低压断路器故障，高压线路也会因线路过流而使过流保护电器动作，断开故障线路。因此低压短路不会引起高压线路烧毁。

3、若保护装置未能及时响应，可能会导致越级保护动作，进一步扩大故障范围，最终可能导致电源侧完全断电。值得注意的是，一相短路并不会立即造成开路。由于变压器的其他两相仍然可以提供部分电压，系统可能仍能维持运行，只是负载侧的电压会显著降低，某些设备可能无***常工作。

4、设备损坏：当变压器发生短路时，电流会瞬间增大，可能会超过其额定电流的许多倍。这种大电流会产生巨大的热量和电动力，对变压器的绕组产生强烈的冲击。变压器的绕组可能会因过热而熔化，绝缘材料可能会烧焦，从而导致变压器设备严重损坏。

5、绕组变形：低压绕组由于更易受压力变形，可能在短路事故后发生形状改变。绕组位移：轴向力可能导致高低压绕组在轴向上发生位移，影响变压器的正常运行。铁芯和夹件受损：轴向力作用于铁芯和夹件，可能导致这些部件受损或松动。

6、变压器低压侧的短路电流与高压侧的短路电流有一些关系。变压器高压侧短路电流比低压侧短路电流小；计算变压器低压侧短路电流时，除了要计入变压器本身阻抗外，还要计入高压侧电源回路的阻抗。

高压线路最下边两条连在一块会不会烧了变压器

1、用电器的供电上线短路时，不会烧本用电器，---高压线连线短路，不会烧所带的低压电力变压器。另外，根据现在的科学技术，配套合理的用电线路的任意处短路（俗称连线）了，都会自动跳闸保护，不会造成严重故障。

2、如果变压器高压侧电线相碰的话，那么可能不是本变压器，而是上一级的变压器会被烧的。如果变压器低压侧电线相碰的话，会造成这个变压器被烧的。

3、您要问的是变压器高压缺相，另外低压两相并在一起能用不？不能。根据查询文秘网显示，在变压器中，当高压侧发生缺相运行，低压侧三相电压会出现严重不对称，负载运行的话，很容易烧毁变压器，所以不能并在一起用。

4、两相（两根火线）并一起就是严重短路。如果没有短路保护或短路很小，就可能烧毁变压和线路。而不是影响。严重时引起电线火灾。两相短路是比火零短路更严重的事故。

5、不会坏。在10KV的配电变压器中，即使高压只有两相，变压器本身不会因此受损。当高压只有两相时，低压一侧仍能正常供电。这意味着，如果低压一侧有一相电压保持正常，那么这一相可以正常用电。然而，对于另外两相，由于电压仅为正常的一半（110V），因此无法达到正常使用标准，无***常供电。

6、二个变压器的相线接在一起形成一个回路会出严重事故的。一个变压器的火线和另一个变压器的零线能接一个回路，这是电力规程所不允许的，存在相当大的危险。形成回路最大的危险性：一旦另一个变压器断电、开关掉闸、或停电检修，接火线的变压器会通过“回路”使另一个变压器带电，后果可想而知。

为什么配电变压器会着火?

1、配电变压器着火的原因主要有以下几点：铁心穿心螺栓绝缘损坏：铁心穿心螺栓的绝缘性能如果受损，可能会导致电流异常流动，引发局部过热，进而引发火灾。铁心硅钢片绝缘损坏：硅钢片之间的绝缘损坏同样会导致电流泄漏和局部过热，增加火灾风险。

2、配电变压器着火，这问题的根源在于铁心穿心螺栓绝缘损坏，铁心硅钢片绝缘损坏，高压或低压绕组层间短路，引出线混线或引线碰油箱及过负荷等。在变压器遭受火灾时，首要操作是切断电源，紧接着实施灭火。

3、　配电变压器的高、低压熔断件配置不当。变压器上的熔断件普遍存在着配置过大的现象，严重过载时，烧毁变压器。（3）　由于农村照明线路较多，大多数又是***用单相供电，再加上施工中跳线的随意性和管理上的不到位，造成了配变负荷的偏相运行。长期的使用，致使某相线圈绝缘老化而烧毁变压器。

4、遭受雷击。配电变压器的高、低压线路大多数由架空线引入，由于地处山区林地，受雷击的机率较高，所以在每年的雷雨季节，遭受雷击损坏的配电变压器比例占大修的30%以上。（2）系统发生铁磁谐振。

5、由于电流的逐渐增大的，线路上的保险丝往往不会及时断开。如此恶性循环下去，当温度升高到足以引燃绝缘材料时，变压器就会开始燃烧。所以，变压器长时间通电就有引起火灾的可能。（二）电源线容量不足、绝缘老化 这种情况多数发生在老房中。

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