今天给大家分享分段隔离开关柜,其中也会对分段隔离柜闭锁原理的内容是什么进行解释。
使用的是ABB的6SF柜,供电方案很象铁路高铁10kV变电所的供电方案。带接地的符号是指三工位开关,1位是接地。2位是分断,3位是合闸,可以对照指示图来确定位置。
分段柜和隔离柜分别连通两段母线。只有分段柜的话,其上静触头连接一段母线,下静触头则需要连接另一段母线,要通过开关柜下出口与相邻开关柜相连,也就占用了相邻开关柜位置,所以,需要另设隔离柜。
隔离柜里面放的是隔离小车,分段柜就不一定了,可以放断路器,也可能放隔离,或者两者配合,实际应用时这些情况都有,隔离柜可以放在很多地方,如主变前面等,与受总开关配合等等‘分段柜一般只母线分段,母线与母线之间连接时用的分段开关柜主要作用是分断和接通双电源供电回路。
隔离柜里面放的是隔离小车,分段柜就不一定了,可以放断路器,也可能放隔离,或者两者配合,实际应用时这些情况都有,隔离柜可以放在很多地方,如主变前面等,与受总开关配合等等‘分段柜一般只母线分段,母线与母线之间连接时用的分段开关柜主要作用是分断和接通双电源供电回路。
手车开关柜上的手车,就是为了取代上下隔离开关才使用的,没有错,但很多时候不如隔离开关直观,且过流能力也不及隔离开关,在中小负荷时是没有问题的。
分段柜和隔离柜分别连通两段母线。只有分段柜的话,其上静触头连接一段母线,下静触头则需要连接另一段母线,要通过开关柜下出口与相邻开关柜相连,也就占用了相邻开关柜位置,所以,需要另设隔离柜。
高压柜中的隔离柜的作用如下:高压配电接线中,要求电源开关与电源(线路)之间应当有一个明确的断开点,可以保证检修时能够看到电源是被断开的,以确保人身安全,所以在高压柜进线开关前,往往设置一个隔离柜,其中的设置隔离开关或者隔离开关小车,在停电检修时将此隔离开关打开,以保证高压柜与电源断开联系。
进线柜内部的主开关是真空断路器,电经隔离柜过来后,通过真空断路器进行进线控制。由于真空断路器具备多种保护功能,而隔离开关不具备这些功能,因此进线柜起着至关重要的作用。PT柜的作用是将高电压转化为低电压,以便于测量和保护等操作。
母线隔离柜的作用是:起到母线隔离作用,形成明显断点。进线隔离柜是变电所内设备与所外线路之间的隔离,但隔离小车拉出后,出下面还是带电的。为什么在没有专门计量柜时可没有进线隔离柜,是因为电缆可以直接接到进线断路器下的CT上。
隔离柜起隔离的作用。它可以给运行人员提供一个可见的端点,以方便维护和检修作业。由于隔离柜不具有分断、接通负荷电流的能力,所以在与其配合的断路器闭合的情况下,不能够推拉隔离柜的手车。在一般的应用中,都需要设置断路器辅助接点与隔离手车的联锁,防止运行人员的误操作。
1、单单分段与隔离的连锁还是比较简单的,只要能保证不带负荷分合刀闸就可以了。如果是中置柜,能保证不带电摇进摇出隔离手车就可以了。可以用分段柜的常闭辅助触点,控制隔离车的闭锁电磁铁即可。
2、你说的分段应该是母联吧。隔离就是把进线与母线断开,而分段是为了不让两段进线同时工作在同一母线上。分段还有一个重要作用就是在一(二)段进线断电时,让二(一)段母线与一(二)段母线相连,使一(二)段母线带电。
手车开关柜上的手车,就是为了取代上下隔离开关才使用的,没有错,但很多时候不如隔离开关直观,且过流能力也不及隔离开关,在中小负荷时是没有问题的。
单单分段与隔离的连锁还是比较简单的,只要能保证不带负荷分合刀闸就可以了。如果是中置柜,能保证不带电摇进摇出隔离手车就可以了。可以用分段柜的常闭辅助触点,控制隔离车的闭锁电磁铁即可。母线分段柜和两台进线柜(隔离柜),实现三合二就可以了。用电气联锁或者通过继保都能实现。
手车又叫小车,以开关手车为例,在开关分断的情况下,铺上导轨后可用手将其从开关柜中抽出,以便进行检修或更换。可能因能用手拉出,且形状类似手推车,所以就叫作手车。 手车上的主要元件有断路器、互感器等一次电气设备。其在开关柜中有三个位置:工作/试验/断开。
有一定的安全距离。开关处于试验状态。手车是可抽出式开关柜中的主要部件,一般有PT手车 和开关(断路器)手车两种。手车上的主要元件有断路器、互感器等一次电气设备。其在开关柜中有三个位置:工作/试验/断开。手车包括断路器手车、PT手车、隔离手车、熔断手车、计量手车等。
手车上的主要元件包括断路器、互感器等一次电气设备。在开关柜中,手车通常处于三个位置之一:工作、试验或断开状态。根据具体需求,手车可以包括断路器手车、PT手车、隔离手车、熔断手车、计量手车等不同种类。在柔道的招式中,手车也有其独特之处。
关于分段隔离开关柜,以及分段隔离柜闭锁原理的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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