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摇测高压变压器

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遥测量,遥信量,遥脉量,遥控量谁帮忙解释下这些名词概念

四遥功能即遥信(YX),遥测(YC),遥控(YK)和遥脉(YM)。遥信:要求***用无源接点方式即某一路遥信量的输入应是一对继电器的触点,或者是闭合,或者是断开。通过遥信端子板将继电器触点的闭合或断开转换成为低电平或高电平信号送入RTU的YX模块。

两遥:指遥信和遥测功能。 三遥:指实现遥信、遥测和遥控功能。 四遥:指实现遥信、遥测、遥控和遥调功能。

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(图片来源网络,侵删)

问题八:遥测量,遥信量,遥脉量,遥控量谁帮忙解释下这些名词概念? 遥信:要求***用无源接点方式,即某 一路遥信量互输入应是一对继电器的触点,或者是闭合,或者是断开。通过遥信端子板将继电器触点的闭合或断开转换成为低电平或高电平信号送入RTU 的YX 模块。

遥脉是指对现场某装置所发出的脉冲信号进行周期累计的一种远程计数操作。其实,遥脉也可以看成是被具体规定了***用脉冲计数作为测量方法的一种遥测手段,它是遥测中的一种。而传统意义上的四遥中是没有提及遥脉一词的。

常见的电缆故障原因有哪些

电线电缆线路常见的故障包括机械损伤、绝缘损伤、绝缘受潮、绝缘老化变质、过电压、电缆过热等。机械损伤通常由施工不当或外力破坏造成,绝缘损伤则可能由于电缆过热或受到水侵入。绝缘受潮和老化会导致电缆性能下降,过电压则可能由雷击或不当操作引起。电缆过热故障则多因电缆超负荷运行导致。

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绝缘受潮。这种情况也很常见,一般发生在直埋或排管里的电缆接头处。比如:电缆接头制作不合格和在潮湿的气候条件下做接头,会使接头进水或混入水蒸气,时间久在电场作用下形成水树枝,逐渐损害电缆的绝缘强度而造成故障。 化学腐蚀。

电缆故障可概括为接地、短路、断线三类,其故障类型主要有以下几方面: 三芯电缆一芯或两芯接地。 二相芯线间短路。 三相芯线完全短路。 一相芯线断线或多相断线。

高阻故障是电缆绝缘层发生损坏,导致出现较高的电阻值的情况。这种故障通常是由于电缆老化、外力损伤等原因引起的。高阻故障的检测相对困难,需要使用专门的仪器和方法。绝缘故障或闪络性故障 绝缘故障是电缆中常见的故障类型,主要表现为电缆绝缘层损坏,可能导致漏电或短路。

电缆常见的故障有:电气故障 电气故障是电缆故障中最为常见的类型之一。可能表现为绝缘电阻失效、导体断裂等,造成电路中断或电流不稳定。这类故障通常是由于过载运行、长期老化或外部损伤导致的。机械损伤故障 机械损伤故障是电缆在物理层面上的损坏,如电缆受到挤压、撞击或切割等情况导致电缆破损。

变压器高压三项温度不平衡相差多少度有问题?

1、变压器高压三项温度不平衡相差20度有问题。干变不像油变,他的散热介质是周围的空气(油变在油箱内的温度场比较均匀),空气本身受变压器线圈的温度影响较大,线圈之间的温度相差,比油变大。如果是三相负载平衡的情况下(你这是整流变压器,应该三相的负载基本是平衡的)。

2、针对您的情况,若A相负载较重,而C相负载较低,则相差10度在正常范围内。然而,如果三相负载平衡,相差10度则需仔细检查外部因素,如散热环境、通风状况以及温度计测温探头是否正确安装。如果检查后发现外部因素均无问题,而三相温差仍保持在10度,则可能存在温度计故障。

3、要看三相负荷,如果三相负荷平衡,而三相绕组温度相差25°C,肯定是不正常的。如果三相负荷不平衡且相差很大,相差25°C有可能。但是无论如何。这台变压器的冷却系统设计的不好。

4、变压器两个绕组温度相差5度左右是正常的。主绕组温度和油温正常差5度左右,因为主绕组温度,他是发热体,要比油温的温度高,上午度左右,而传导到油的里面,上层温度要比下层温度高3度左右。因为是群正循环还的对流现象,使温度差产生对流而进行散热的一个根本办法,只有温度差的时候散热才能更好。

什么是三遥系统

1、三遥系统是一种具备遥测、遥信、遥控功能的系统,又称为遥控遥测遥信系统。遥测涉及利用通信技术传输被测变量的测量值,遥信则是通过通信技术监控设备状态信息,如告警状态或开关位置、阀门状态等。遥控则是通过通信技术下达改变设备运行状态的指令。

2、三遥系统是指具有遥测、遥信、遥控功能的系统,又称遥控遥测遥信系统。其英文名称:telemetering, remote signalling and remote control systems。

3、“三遥”的基本内容 1.遥控 (1)遥控的控制点:县级电力网遥控点设在变电站进出线控制回路上。(2)遥控方式:遥控方式分为选址遥控、系统遥控和越限遥控。

S11变压器和BS11变压器有什么区别

1、电力用的S11变压器和BS11变压器在应用场合和结构上有所不同。S11变压器适用于普通环境,而BS11变压器则专门用于有爆炸性气体、可燃性气体或腐蚀性气体的特殊环境中。BS11变压器在结构上具有几个显著特点。其油箱***用钢板焊接成矩形,能够承受20kPa的压力,确保了更高的机械强度。

2、S11变压器为普通油变BS11变压器为全密闭变压器属于电力用变压器,其基本结构同一般的电力变压器。但由于适用于有爆炸,可燃性气体及腐蚀性气体的场合,因此在结构上具有下述特点: 变压器油箱用钢板焊接成矩形,油箱可经受20kPa压力的机械强度。 变压器高低压出线分别在矩形箱盖的两个长边,经过套管用出线盒引出。

3、即SB11变压器其低压绕组是用铜箔绕制的。S11变压器的高低压绕组都是用铜线绕制的,通常只在小容量变压器上较多***用此种结构。

4、S:表示 三相电力变压器 11:表示 性能水平代号 S11-100/10-0.4油浸式变压器工作条件:正常环境使用条件:海拔不超过1000m。环境温度*高+40℃,*高日平均温度+30℃,*高年平均温度+20℃,户外*低气温-25℃。特殊环境使用条件:海拔超过1000m。环境温度*高+40℃,*低-45℃。

5、SSS11是变压器型号中的损耗等级标识。其中,“S”代表三相,“9”、“10”、“11”则分别表示不同的损耗等级。S11型的损耗相比S9型大约为70%,相较于S10型也有所降低。变压器是利用电磁感应原理来改变交流电压的装置,主要由初级线圈、次级线圈和铁心(磁芯)构成。

6、B:低压绕组为箔绕(可以是铜箔,也可以是铝箔)10:代表空载损耗属于10型,这个数值越大,空载损耗越低。1000:代表的变压器容量为1000KVA,可以换算出变压器通过的电流数为58A。10:最后的数字10表示的高压侧的电压等级是10KV。

关于摇测高压变压器,以及变压器高压测接线方式的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。