高压变压器温度不准

文章阐述了关于高压变压器温度不准，以及变压器运行中温度不正常升高的原因的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、变压器的正常工作温度是多少?
• 2、11仟伏高压输出柜高温报警,变压器的温度80度右,是何原因?
• 3、高压变压器的上层温度不得超过95摄氏度。正确还是错误?
• 4、1600KVA干式箱变压器夏季室外放置,工作温度不正常,请问问题出在哪...
• 5、变压器在运行过程中出现油温异常,要怎么解决呢?
• 6、变压器温度异常分析(一)

变压器的正常工作温度是多少?

变压器温度正常范围会因类型、运行环境等因素而有所不同。 油浸式变压器：顶层油温一般不宜超过85℃，正常运行时控制在70 - 80℃较为合适。当环境温度为40℃时，绕组对空气的温升限值为65℃，顶层油温对空气的温升限值为55℃。 干式变压器：正常运行时，其温度范围通常在60 - 90℃。B级绝缘干式变压器，绕组热点温度不得超过130℃；F级绝缘的，热点温度不超过155℃。

干式变压器的正常运行温度不应超过95℃。在正常工作中，干式变压器（A级）的温度达到95℃就已经属于较高温度。该变压器在持续60%的负载下，温度维持在大约75℃，主要问题是散热风扇损坏，导致无法进行强制散热。若风扇正常工作，即使负载达到100%，变压器也能良好运行。

电力变压器的正常运行温度，其上层油温最高不能超过95℃，但为延长变压器寿命，最好不要超过85℃。最高允许温度：按照标准要求，电力变压器的上层油温最高不能超过95℃。这是变压器正常运行的温度上限。推荐运行温度：然而，从变压器的寿命和维护角度出发，建议变压器的上层油温最好不要超过85℃。

干式变压器的温度正常范围是不超过95℃。正常工作的干式变压器（A级）温度达到95℃，就已经算是较高的了。此台变压器一直负载在60%左右，温度75℃左右，主要是散热风扇坏了，无法强制散热，否则100%的负载也是没问题的。低压设备一般要求温升不要超过60℃（即：环境温度+60℃）。

变压器温度不能超过的度数视其***用的绝缘材料等级而定：A级绝缘材料：变压器的极限工作温度不能超过105℃，且最高温升应小于60K。E级绝缘材料：变压器的极限工作温度不能超过120℃，且最高温升应小于75K。B级绝缘材料：变压器的极限工作温度不能超过130℃，且最高温升应小于80K。

变压器正常运行时的温度一般在40℃到60℃之间是正常的。这只是一个大致范围，实际温度可能会因负载情况、环境温度等因素有所变化。下面详细介绍关于变压器温度的相关知识。变压器是利用电磁感应原理改变交流电压的设备，其在运行过程中会产生一定的热量。

11仟伏高压输出柜高温报警,变压器的温度80度右,是何原因?

主要原因：内部故障引起温度异常 变压器内部故障如匝间短路或层间短路，线圈对围屏放电，内部引线接头发热，铁芯多点接地使涡流增大过热，零序不平衡电流等漏磁通与铁件油箱形成回路而发热等因素引起变压器温度异常时，还将伴随着瓦斯或差动保护动作，故障严重时还可能使防爆管或压力释放阀喷油，这时变压器应停用检查。

如果实际温度不高，是回路有问题误动，恢复就可以了。如果实际温度有80度左右，是变压器报警设置低了，调高一点就可以了，当有环境温度过高、变压器负荷过重、系统电压偏低、变压器通风不好等问题时，变压器很容易就会超过80度的。

高压变压器的上层温度不得超过95摄氏度。正确还是错误?

1、正确。通常情况下，油浸式变压器的绝缘材料多***用A级绝缘，其耐油温度为105℃。根据国家规定，变压器在最高气温40℃的条件下运行，绕组的温升限值为65℃。考虑到非强油循环冷却系统中，顶层油温与绕组油温大约相差10℃，因此顶层油温升限值为55℃。由此可得，顶层油温度的最大限制为95℃。

2、变压器运行巡视应检查变压器上层油温，正常时一般应在95℃以下，对强迫油循环水冷或风冷的变压器为85℃。这句话是错的。

3、国家标准的油浸变压器上层油温最高不得超过95度，为防止变压器油质劣化过速，上层油温不宜经常超过85度。由于油温越高，油的氧化速度越快，即老化越快，所以上层油温规定了一般和最高两个数值，即一般调整在85度，最高不得超过95度。

4、变压器上层油温最高不超过95℃；控制上层油温不应超过85℃。变压器绕组的工作温升为65℃（周围空气温度最高40℃时）；变压器上层油温的工作温升为55℃（周围空气温度最高40℃时）。变压器的调压方式分为无励磁调压和有载调压两种。

5、综述：一般不能超过95℃。电力变压器，一般是用油浸纸绝缘，属于A级绝缘，标准要求变压器上层油温，最高不能超过95℃，但从变压器的寿命考虑，最好不要超过85℃。

6、变压器顶部油温通常建议控制在85℃左右，如果温度上升至85℃以上，需要查明具体原因。如果是因为环境温度较高或负载过重导致的渐进式升高，变压器可以继续运行，但最高油温不应超过95℃。

1600KVA干式箱变压器夏季室外放置,工作温度不正常,请问问题出在哪...

1、变压器没有任何问题。假定您的干式变压器是F级，其线圈的平均温升是100K。假定环境温度是40度，变压器在满载的时候最热点温度应该在155度（考虑最热点和平均温度之间相差15度左右）假定系统的功率因数是0.9，则您现在变压器的负荷率在70%左右。推算温升应该在50K左右。

2、KVA干式变压器在正常运行时，次级最大电流I计算如下：I=1600/732×0.4=2310A。这表示在负载平衡的理想条件下，次级能够承载的最大电流为2310A。此外，干式变压器在正常运行时，其最高温度限制为125度。

3、℃上下没啥问题，干变基本不要做太大维护，主要是不要进灰，不要坏了风机，负荷不要经常短路，可靠性还是非常高的 一般来说温度控制节点是120℃左右启动风机，80~90℃左右停风机，150℃报警，170℃左右跳闸。

变压器在运行过程中出现油温异常,要怎么解决呢?

首先，应该仔细检查测温计是否出现故障。如果测温计确实出现了问题，如读数不准确或损坏，应及时更换新的测温计，以确保测量数据的准确性。如果经过检查确认测温计工作正常，那么就需要进一步调查变压器内部的情况，可能是由于内部故障导致油温异常升高。在这种情况下，应立即***取措施，将变压器停止运行，避免可能引发的严重事故。

在处理变压器油温过高的问题时，首要任务是检查变压器是否处于过负荷状态。如果确认变压器正在过负荷，应适当降低负荷电流。对于室内的变压器，需要增强通风散热，以帮助降低油温。遇到油温过高时，首先应当检查变压器的负荷情况，并将当前温度与以往相同负荷条件下的温度进行对比，确保温度计未失灵。

油温过高：可能是由于环境温度过高或变压器运行负载过大等原因导致。应该及时降低变压器负载，或增加冷却设备，例如加装风扇或散热器，或将变压器移至阴凉处并进行冷却。 油位异常：可能是由于油泄漏或油波动导致。应该首先检查变压器周围是否有油渍，若有应及时更换油封件和密封材料。

检查变压器冷却系统是否正常，并进行调整处理。（2）检查温度计指示是否准确，可参照就地温度计、遥测温度计、外壳温度等进行比较。（3）在正常负荷和正常冷却条件下，如温度计指示正常，而变压器温度较正常值高出10℃以上时，则变压器内部可能有故障，应立即将该变压器停止运行。

变压器温度异常分析(一)

变压器温度异常分析（一）运行温度异常在变压器的各类故障中占相当比例，发生原因和表现的位置和特征各式各样，给现场处理和查找带来一定的难度。

内部故障引起温度异常 变压器内部故障如匝间短路或层间短路，线圈对围屏放电，内部引线接头发热，铁芯多点接地使涡流增大过热，零序不平衡电流等漏磁通与铁件油箱形成回路而发热等因素引起变压器温度异常时，还将伴随着瓦斯或差动保护动作，故障严重时还可能使防爆管或压力释放阀喷油，这时变压器应停用检查。

冷却器运行不正常所引起的温度异常。冷却器运行不正常或发生故障，如潜油泵停运、风扇损坏、散热器管道积垢、冷却效果不佳、散热器阀门没有打开、温度计指示失灵等诸多因素引起温度升高，应对冷却器系统进行维护和冲洗，以提高其冷却效果。

关于高压变压器温度不准，以及变压器运行中温度不正常升高的原因的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。