增压电源变压器接线图

简述信息一览：

• 1、变压器的损耗问题
• 2、200千瓦的发电机400伏增压到变压器690伏输出电流是多少?
• 3、环牛变压器加大电压该拆到哪里该怎么绕双23V的想绕到36左右
• 4、自制4v变12v电压增压器示意原理图
• 5、变压器1-n是降压还是n-1是降压
• 6、变压器的损耗标准是多少?

变压器的损耗问题

1、变压器的损耗分为两部分：空载损耗，主要是铁损，有磁滞损耗和涡流损耗组成。负载损耗，主要是铜损，与负载的电流平方成正比，所以，负载越大，损耗也越大。可见，不管用电达到多少度，自身损耗都不可能为0.具体计算可参照一下方法：铜损一般在0.5％。铁损一般在5～7％。合计变损0.5+6=5。

2、如果变压器配置使用合理的情况下，损耗大概是15%。

3、变压器损耗是传输介质天生自带的，有空载损耗（铁损）和负载损耗（铜损）。变压器损耗最少的经济运行点，是在负载率为0.5-0.6时，也就是变压器铁损与铜损相等时。可以根据变压器的经济运行点，决定是否将变压器并列运行。

4、变压器损耗有二大部分，有功和无功。有功损耗：铜线电阻损耗，这个就象沙漠上过水，水过的越多，被沙吸走的越多，也是输电 电流越 大，导线功率损失越大。因为现有的材料都不是超导体，都有电阻，有电阻必然有会有损失。

200千瓦的发电机400伏增压到变压器690伏输出电流是多少?

要看你的电压了 732*电压值*电流值=容量值 例如额定电压0.4KV*732*电流=200KVA，通过这样的公式就可以计算出 额定电流 288400KVA的变压器，假如2次是0.4（一般设计考虑400V，输出380，有压降），输出额定电流为=400/0.4/732051=577A；应该用5X60或6X60的铜排，铝排就面积大4倍既可。

伏发电机变成690伏需要增加次级线圈圈数的。电源变压器之原理是电压比等于圈数比，400伏发电机变成690伏需要增加次级线圈圈数的。弄清楚每伏匝数，用每伏匝数乘以290，就是需要增加的圈数。如果变压器空间能够绕下，用原次级线圈同型号的导线绕就可以了。

当10千瓦发电机的输出电压为220伏时，最大输出电流可通过将功率值除以电压得出：10，000瓦 / 220伏 = 445安培。 如果发电机的输出电压为380伏，最大输出电流的计算方式是将功率值除以电压：10，000瓦 / 380伏 = 232安培。

这是一台强大的电力变压器，具备1万伏的输入电压和380V的输出电压，其最大输出功率高达400千瓦。作为电感性电力设备，它的输出电流具有灵活性，会根据负载的大小而自动调整，因此没有固定的输出电流值。在负载达到最大时，这台变压器的每相最大输出电流约为700A。

以常见的三相发电机为例，假设电压为400伏，那么电流I可以通过公式计算得出：I = P / （V * 732 * 0.8），其中P为功率，V为电压。将40千瓦代入上述公式，可得：I = 40000 / （400 * 732 * 0.8） ≈ 72安培。因此，一台50千瓦的发电机在理想条件下的输出电流约为72安培。

最好在300KW安全。非线性负载，如电脑、变频器等，考虑电流的峰值比达到2以上，所以，只能用到400KW的80%左右，大约300KW。不管什么负载使用中还要再留有5~10%的余量。如果不专用，负载都是多样的，自己根据实际计算。现在，有些大功率的电子负载开始加功率校正电路，可减少对变压器的影响。

环牛变压器加大电压该拆到哪里该怎么绕双23V的想绕到36左右

1、很简单，打开变压器，把变压器次级线圈拆掉一些，比如说原来有260圈，你拆掉20圈，剩下240圈，按这个比例拆，然后你找到次级线圈的中点，也就是120圈的地方，剪断了接根电线，这就是地线，其余两端就是双30伏的交流电了。

2、不用改，直接用单边就行。是电流不变，功率只有原来的一半，（受线径的限制电流不可能增加）。看它的绕法，找出“0伏”的输出端，看是不是双股的，如是，分开，再相并，如图：这是双线并绕的情况的改法，还有一种是直接从绕组内部引线的就无能为力了。

3、一般环牛变压器次级线圈绕在外层，找到48伏线圈的头和尾，然后细心的数一数48伏线圈共有多少圈，并计算出每伏匝数（总圈数/48），48伏与36伏差12伏，计算出12伏多少圈，从48伏的尾端向前数到12伏的圈数处，焊接一个抽头就好了。环牛电压原来是0～48伏，改变后现在是0～36～48伏。

4、变压器的功率主要由其截面积决定，因此直接加大功率是不可能的。不过，可以通过调整次级线圈的绕制来提高电压。例如，将次级线圈重新绕制，可以按照需求提升输出电压，但随之而来的是输出电流的相对减少。若要增加功率输出，唯一的办法是更换变压器。

5、环牛两组次级绕组要想输出电压一致的对称电压，***用双线并绕的办法绕制次级绕组，用两根直径相同的漆包园铜线，同时绕制，第一个线圈的尾端接第二个线圈的首端作为O端，第一个线圈的首端输出V1，第二个线圈的尾端输出V2。

自制4v变12v电压增压器示意原理图

1、】***用DC—DC升压模块制作的4V升12V直流升压器原理图如下图所示。该电路可以具有自动升降压，工作范围内，任意电压输入均可以稳压成设定的电压输出。并且输出电流大。举例：加入要获得稳定地12V直流电压，而输入电压在5~15V波动。***用LM2587DC模块做变换稳压电路，那么在输出端皆可得到稳定地12V直流电压。

2、下图展示了一个基于DC-DC升压模块制作的4V至12V电压增压器原理图。该电路设计实现了自动升压和降压功能，能够在宽广的工作范围内，接受任意电压输入，并稳定输出预设的电压。

3、随着发动机转速提升，排气压力增加，导流叶片逐渐增大开启角度，减小排气背压，从而达到一般大涡轮的增压效果。此外，由于改变叶片角度能够对涡轮的转速进行有效控制，这也就实现对涡轮的过载保护，因此使用了VGT技术的涡轮增压器一般都不需要配备排气泄压阀。

4、严格说，不是电压增压器，而是稳压器。稳压器的工作原理是当电压低于标准时，内部增压电路对来自电源的电压进行升高，当电压足够时又适时进行限压。这一切都发生在稳压器内部，应该不会对周围有什么不利影响。

变压器1-n是降压还是n-1是降压

n-1是降压。1-n变压器的输出电压低于输入电压，所以称为降压变压器，是最常用的变压器，是增压输出形式。n-1变压器其感应电动势要比初级所加的电压低，这种变压器称为降压变压器。

n 为电压比，表示变压器一次侧与二次侧电压之间的关系。N1 为一次侧的匝数。N2 为二次侧的匝数。重点内容： 当 n 1 时，即 N1 N2，表示一次侧电压 U1 大于二次侧电压 U2，此时变压器为降压变压器。

该变压器为降压变压器。反之则为升压变压器。

变压器的损耗标准是多少?

空载损耗是变压器在空载状态下（即二次绕组开路，一次绕组施加额定电压）所消耗的功率。国标1094-1规定，空载损耗的偏差允许在+15%以内，但总损耗（包括空载损耗和负载损耗）的偏差不得超过+10%。负载损耗：负载损耗是变压器在额定负载条件下（即一次绕组施加额定电压，二次绕组输出额定电流）所消耗的功率。

变压器损耗国家标准如下。国标1094-1规定：总损耗偏差+10%，空载损耗和复载损耗+15% ，但总损耗不得超过+10%。另外GB/T6451里规定了不同电压等级，不同容量的损耗具体数值。

kVA，电压比为10kV/0.4kV的配电变压器，我假定是S9-400/10，也就是9型的。其空载损耗标准值为800W，负载损耗标准值为：4300W。总损耗为800+4300=5100W。这组数据你在变压器铭牌上可以看到。

kVA的变压器，满载损耗通常不会超过5kW，按照一个月30天计算，每天24小时，总共是720小时。据此推算，一个月的电耗大约为5kW乘以720小时，等于4680千瓦时。这表明，一个月消耗10000千瓦时的电能，显然有些超出常规。

变压器损耗一般在铜损为0.5%，铁损在57%的范围内。具体来说：铜损：这是电流通过变压器原副绕组时，在原副绕组的电阻上所消耗的功率，也叫可变损耗。铜损的大小与负荷电流的平方成正比，即负荷电流越大，铜损越大。在一般情况下，铜损约为0.5%。

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