变压器黑线是负极吗

编辑小哥S
电源变压器
2025-06-29 13:09:48
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简述信息一览：

1、220v转110v变压器红黄黑色线怎么区分
2、电源板上这个黑色的方块是什么东西??
3、电源变压器哪条线是可以出,这个变压后是几伏的.20V吗
4、高压变压器为什么漆成黑色
5、变压器温度表所指示的温度是变压器什么部位的温度?红色指针和黑色指针...
6、变压器两黄一黑,黄色是正黑色是负吗?我的mP3板是12v正极电源,须要接2...

220v转110v变压器红黄黑色线怎么区分

根据颜色初步判定。一般小型变压器的高压侧使用红色线，黑色线用于接地线或隔离线（不与其他绕组连通）。但这种方法只能作为参考。用万用表电阻档寻找绕组的端头。把万用表电阻档的一支表笔接一个端头，另一支表笔分别去接触其他端头，如果某一个阻值较小，则可认定是同一绕组。比较两个绕组电阻值。

按常理来看，灯座下面应该是一根零线（大多数不是黑色，那就是其他颜色了）一根火线（大多数是黑色）变压器也是一组进（一红一黑），一组出（一红一黑），把握这个大方向。

（图片来源网络，侵删）

标记形状不同变压器的正负极有明显的标记可以供区分。变压器正极的标记形状比较突出，变压器负极的形状则扁平。标记颜色不同变压器的正负极也用红色和黑***分。变压器的红端为正，变压器的黑端为负极。直流表指针偏转不同如果只有两根引出线没有清晰的标记，只能用电流表来确定。

用万用表电阻档分别测量两边端口的电阻值（不通电状态），一般220V的端口电阻要大，因为电压高，线圈匝数多，线也细一些，电阻就大一些；110V的端口电阻值要小许多，因为电压低，匝数少（只有220V的大约一半），线径稍粗，所以电阻值要小很多（约只有220V端口的一半）。

电源板上这个黑色的方块是什么东西??

美的热水器电路板上面三个黑色方块是温控。电路板，前面有个温控保护，三个继电器一个控制零线，其它两个控制上下加热管，电路板电源是从中间的继电器输入的，中间的有问题则断电。

（图片来源网络，侵删）

电路板一般在加热线圈下边，上面有两个黑的电容：电容容量是5UF（微法）的电容安装在电源回路里的，它的耐压等级是400V，起到电源滤波的作用；还有另外一个小一点的，容量为0.33UF/400V的电容，在电路起到谐震作用，它是和加热线圈并联的着的。

那黑色元件是三极管，分为晶体三极管的结构和类型。晶体三极管，是半导体基本元器件之一，具有电流放大作用，是电子电路的核心元件。

这是电源集成电路，主要是把220伏的电压变成12伏电压，提供给电壶控制板使用。它损坏后电壶不工作也不亮灯。

完整的供电是电容加上电感再加上mos管，在我图中框选起来的黑色的小方块就是mos管，比较大的黑色块就会电感，圆柱体就是电容。所以是1个电感加上两个电容和四个mos管为一项供电，所以你的主板有五项供电。在安装操作系统前，还需要对BIOS进行相关的设置，以便系统安装工作顺序进行。

电源变压器哪条线是可以出,这个变压后是几伏的.20V吗

在电源变压器中，两根红线连接220v，而任何一根红线与黑色线连接可以获得110v电压。如果不需要110v，可以直接连接两根红线，输出电压为10v，最大电流可达500毫安，最大输出功率为5瓦。同样，蓝色线与蓝色线连接时，电压输出为3v，最大电流为150毫安。当红线与蓝色线相连时，输出电压为21v，最大电流同样为150毫安。

板子上标注的有。参考上图，蓝色圈内是输入端，绿色圈内的输出端，红色圈内是接±15V直流电源的，青色圈内是接交流220V的。

从发电厂出来的都是三根火线（线电压）。在用变压器升压输送出去，用到的点是用降压变压器降压到400V（依旧是三根火线线电压）。零线是从降压变压器的绕组的三组线圈的接点里引出来的，变压器是星型的，这里的四根线齐了。在通过陪电柜分别接到用户（负载）。三根火线一般命名为A、B、C，零线为N。

电力变压器进线都是三根火线（即ABC相线）电压6KV，变压器输出除三根火线外还有一根零线共4条线，多出这一条线叫零线，有的零线是变压器本身的中点线接出的，有的则是一根连接变压器外壳并与大地相连（埋到地里面的）的零线。

可以选择BK系统的变压器，变压器的输入电压为AC220V，输出为24V的变压器。因为控制变压器中没有220V/20V这个规格的变压器。24V电压可以在串联一个电阻，就可以得到20V的电压了。

高压变压器为什么漆成黑色

1、虽然我们知道颜色越深吸热越多，但引起变压器温度上升的主要原因是其内部绕组和铁芯的发热。所以，为了提高散热效果，户外电力变压器外壳上涂以深色油漆。相反，在一些需要减少辐射换热的场合，如保温瓶胆夹层，都在其表面镀以色泽较淡且光滑的银、铝等薄层，使其表面黑度减小。

2、据说是为了有利于散热，理论上讲深色的物体在温度高于环境温度时更有利于热量的辐射，这也是大多数散热器都做成黑色一样的道理，尽管是微不足道，但既然要上一种颜色，何不就上深色的呢。也有不吃这一套的，国外进口的许多变压器就是偏做成白色的。

3、也应该涂成深色，如黑色。因为变压器热量来自于内部，要涂成黑色，以加快辐射散热。

4、变压器呈现深蓝色的主要原因是为了提高其散热能力。具体来说：增强热辐射：深色油漆能增加变压器表面的黑度，从而提高其热辐射能力。实验发现，粗糙、色泽深的金属表面具有更高的黑度，因此散热效果更好。内部发热为主：虽然深色油漆会吸收更多的热量，但变压器温度上升的主要原因是其内部绕组和铁芯发热。

5、不能，黑漆里有碳素成份，油浸式变压器的铁心是浸变压油中的，本来就和空气是隔绝的干嘛要刷黑漆，即使刷也要刷绝缘漆。

6、变压器的颜色可以分很多种，根据不同的使用环境和不同的审美观点，可以有不同的颜色通常多***用银灰、黑色、自然色。颜色有很多种，国标中有标准色卡可以选择，也可以根据要求配比，防腐效果很好，常用在沿海地区的电气产品，通常和普通的绝缘漆组合使用，效果更好。

变压器温度表所指示的温度是变压器什么部位的温度?红色指针和黑色指针...

电力油浸变压器上设置的温度计为电接点温度计。红色指针为用户设定的最高温度上限，黑色指针为实际油温。当双色指针重叠时，电接点接通，系统报警。空载电流：变压器次级开路时，初级仍有一定的电流，这部分电流称为空载电流。空载电流由磁化电流（产生磁通）和铁损电流（由铁芯损耗引起）组成。对于50Hz电源变压器而言，空载电流基本上等于磁化电流。

要看你是什么样的表，黑针指示的是运行温度，如果你看红针上有一个突起的，黑针转动可以碰到的，那么红针就是指示曾经出现的最高温度。

黑色指针是实测温度指示。红色指针是设定的变压器工作允许的最高温度。可以更加直观地比较温度差别，判断变压器工作状态。黑色指针达到或超过红色指针，会报警。

压器油温计指示的温度是指变压器顶层油温，不超过95℃，运行中的变压器油油温规定为85℃。变压器投入运行后现场温度计指示的温度、控制室温度显示装置、监控系统的温度三者基本保持一致，相差不超过5℃。变压器应装设温度保护，有指示曾经到过的温度的指针，安装时，将该指针放在与显示实时温度重叠的位置。

一个指针：这个指针指示的是变压器顶层油当前的温度。它是通过测温元件实时测量并反映在指针上的，帮助运维人员了解变压器当前的运行状态。另一个指针：这个指针用于记录变压器在运行过程中达到的最高油温。当油温超过之前的记录时，这个指针会随之移动，从而指示出变压器曾经经历过的最高温度。

你看看两块油面温度计的温包分别安在油箱盖的哪个位置，安在哪就测得哪的油面温度。一般是主体长轴两侧各一块，测两端的油面温度。容量大的电力变压器甚至要安三块油面温度计。