汽车电源变压器设计

本篇文章给大家分享汽车电源变压器设计，以及汽车电源变压器设计图对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、反激电源变压器设计篇之基础原理
• 2、电源变压器制作的具体过程
• 3、怎样把微波炉变压器改装成汽车启动电源?

反激电源变压器设计篇之基础原理

在探讨反激电源变压器设计的基础原理之前，需要深入理解磁学理论、变压器设计和环路补偿设计。变压器的设计对于电源项目至关重要，其性能直接关系到项目的成败。磁学基本定律是理解变压器设计的基石。安培环路定律指出，封闭环路中的总磁场强度大小等于该环路的总安匝数。

骨架是变压器的基础结构，磁芯插入其中，绕组和其他元件依附其上。磁芯的插入方向与骨架的中空位置保持一致。总结 反激电源的变压器设计中，磁芯的选择与设计是核心环节。合理选择磁芯材料、型号、考虑磁路、磁通、磁饱和与气隙等要素，以及正确布置磁芯截面积和绕组，对于确保变压器性能和效率至关重要。

首先，我们需要确定MOSFET的漏源极电压Vds。对于小功率电源，600V的MOSFET通常足够常见且价格适中，而一些国产厂商，如昂宝和芯朋微，也提供了高达800V的芯片选项。我们将以600V为例进行设计说明。其次，确定变压器的匝数比至关重要。在反激电源中，开关管断开时会产生电压尖峰，这主要归因于变压器的漏感。

电源变压器制作的具体过程

1、②制作线圈框架 线圈框架用0.5-Omm的绝缘纸板、塑料板或胶木板制作。为防止绕组塌落，在两端加装护线板。木芯和线圈框架结构如图5所示。其内径尺寸略大于铁心截面，高度略小于铁心窗口高度。③选择绝缘材料 剪裁一些层间和绕组间的绝缘纸，宽度与铁心的窗口高度相同，长度以能把各层线圈的全部导线包裹起来为度。

2、电源变压器设计的制作流程 电源变压器的铁心它一般***用硅钢片。硅钢片越薄，功率损耗越小，效果越好。整个铁心是有许多硅钢片叠成的，每片之间要绝缘.买来的硅钢片， 表面有一层不导电的氧化膜， 有足够的绝缘能力。电源变压器的简易设计。

3、在图1中，当变压器原绕组W1接入交流电源U1时，变压器原绕组每匝的电压降，电压平均分配在变压器原绕组1，2，变压器副绕组W2的电压等于原绕组每匝电压乘以3，4的匝数.在U1不变的下，变更W1和W2的比例，就得到不同的U2值。这种原，副绕组直接串联，自行偶合的变压器就叫自藕变压器，又叫单圈变压器。

4、制作5V2A电源变压器的方法及初级、次级绕组匝数的计算如下：确定变压器容量：容量P = 5V * 2A = 10VA。确定铁芯截面积：使用公式S = 25√P，其中S为铁芯截面积，P为容量。代入P = 10VA，得到S = 25√10 ≈ 4cm2。

5、首先，我们需要确定MOSFET的漏源极电压Vds。对于小功率电源，600V的MOSFET通常足够常见且价格适中，而一些国产厂商，如昂宝和芯朋微，也提供了高达800V的芯片选项。我们将以600V为例进行设计说明。其次，确定变压器的匝数比至关重要。在反激电源中，开关管断开时会产生电压尖峰，这主要归因于变压器的漏感。

怎样把微波炉变压器改装成汽车启动电源?

1、微波炉变压器是将220伏升压到更高电压，所以保留初级，拆除次级，然后用六平方或者更粗的铜线缠50匝左右（可使用万用表测量到合适电压。）至于整流不是问题，使用几个100安的并联起来就行了。

2、选用功率较大（2千w以上）的微波炉变压器。要留有一定的裕量，免得起动机难以起动或起动马力不足； 将微波炉副线包（髙压绕组）去掉，用丝包扁铜线重绕（约28圈），预计电压达到14Ⅴ～（未达14v需增减圈数）； 购买大功率金封整流二极管（300A／100v）四只，组成桥整电路进行整流。

3、这个有点小棘手，电压按一圈约1v算，做强起用至少要到14v，整流后能到17v。启动时会拉低电压。

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