直流牵引供电开关柜接线图

本篇文章给大家分享直流牵引供电开关柜，以及直流牵引供电开关柜接线图对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、城市轨道交通供电目录
• 2、孙宏杰古代人
• 3、成都地铁是怎么供电的

城市轨道交通供电目录

1、城市轨道交通供电目录，全面介绍了城市轨道交通供电系统的各个关键环节和技术。从高压技术基础到供电系统高压电器设备，再到变压器及整流原理、接地系统、继电保护及系统运行，每一章节都深入浅出地阐述了相关知识与应用。

2、城市轨道交通供电：弱电集成系统工程施工质量验收标准指南目录主要包括以下内容：总则 概述指南的目的、适用范围和基本原则。通用术语 定义指南中涉及的专业术语，确保理解和交流的一致性。基本规定 列出施工和验收过程中应遵守的基本规定和要求。

3、主要专业课程与实习实训专业基础课程：城市轨道交通概论、电工基础、电子技术、电气CAD、单片机技术与应用、电机与电气控制、轨道交通供电安全。

4、城市轨道交通供配电技术主要研究电工电子技术、城市轨道交通供配电系统与设备、供电规章与制度等方面的基本知识和技能，进行城市轨道交通供配电系统与设备的调试、运行、检测、维修、养护等，包括电力线路、接触网、配电设备、牵引供电系统、动力变压器等。

5、本城市轨道交通专业英语图书目录详细介绍了相关领域的知识，旨在为读者提供全面的学习资源。以下是目录内容概览。

孙宏杰古代人

由孙宏杰领办的技能***工作室荣获“国家级技能***工作室”称号，工作室先后开展创新项目27项，创新成果18项，成果转化5项，专利4项，获得省级创新项目奖项1项，市级创新项目奖项2项。言传身教，传递榜样正能量。

成都地铁是怎么供电的

1、车站动力照明等设施的供电，是通过环网电缆接入的35千伏电压，经过配电变压器降压后，输出为380伏的电压，供应给车站内的各种用电设备。 地铁列车的牵引供电是另一个重要的用途。

2、地铁的供电基本是一致的。一般都是从城市供电的110KV变电站，引入地铁的主变电所，或者从城市35kv变电所直接引入地铁的开闭所。从主变电所引入的AC110kv电压通过变压器输出AC35KV电压，由环网电缆引至各车站。一般车站有牵引降压混合所、降压所及跟随所之分。

3、三轨供电，在轨道外有额外的一根轨道提供电能，列车由受电靴受电，北京的地铁就是此类。硬钢供电，南京地铁属于此类。

4、轨道供电，是铁路电气化的方法之一，常用于大众运输系统。第三轨在原有两轨路线侧边新增轨道带电，车辆则利用集电靴获得电力；电流经车轮和运行轨道回到发电厂。第四轨供电除了原有车轮支撑导引用轨道外，另外增设两条轨道各供应直流电正负两极，或者供应三相交流电，但不如第三轨式经济，故不常见。

5、带电。成都地铁二号线轨道是双电源供电模式，所以成都地铁二号线带电。成都地铁是服务于中国四川省成都市的城市轨道交通，其首条地铁线路于2010年09月27日正式运营，使成都成为四川省第一个开通轨道交通的城市。

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