高压变压器送电失败
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简述信息一览：
变压器没电了怎么送电
变压器停送操作还应注意以下检查：变压器的投入与停用必须用断路器操作，不允许用闸刀拉合任何一台空载变压器。变压器送电前，必须将重瓦斯保护等主保护投跳闸位置。主变压器投运前30分钟应将冷却装置启动。
或挂接地线）。线路送电操作顺序是：拉开线路各端接地闸刀（或拆除接地线），合上线路两端母线侧闸刀、线路侧刀闸，合上开关。注意事项：防止空载时线路末端电压升高至允许值以上。投入或切除空线路时，应避免电网电压产生过***动。避免发电机在无负荷情况下投入空载线路产生自励磁。
在进行线路送电操作时，正确的步骤包括：首先拉开线路各端的接地闸刀或拆除接地线，接着合上线路两端的母线侧闸刀和线路侧刀闸，最后合上开关。而停送电的顺序则根据变压器的电压等级和绕组数量有所不同。
单电源变压器停电时，应先断开负荷侧断路器，再断开电源侧断路器，最后拉开各侧隔离开关；送电顺序与此相反。（2）双电源或三电源变压器停电时，一般先断开低压侧断路器，再断开中压侧断路器，然后断开高压侧断路器，最后拉开各侧隔离开关；送电顺序与此相反。
主变开关停送电操作的顺序是：停电时先停负荷侧，后停电源侧，送电时与上述顺序相反。这是因为：（１）从电源侧逐级向负荷侧送电，如有故障，便于确定故障范围，及时作出判断和处理，以免故障漫延扩大；（２）[工业电器网-cnelc]多电源情况下，先停负荷可以防止变压器反充电。
检查变压器本体及系统完好，符合投运条件。4，测量变压器绝缘电阻正常。5，按照操作票顺序送电操作（先合高压侧开关，后合低压侧开关）。变压器停电注意事项：1，事先通知用户有关停电***。2，检修工作票送达现场。3，按照操作票顺序停电操作（先拉低压侧开关，后拉高压侧开关。
10/0.4kv变压器高压侧送电,低压侧出现相间拉弧故障,是什么原因?_百度...
若是新装变压器首次带电，极有可能试验短接线未拆除或未完全拆除；若是运行中停运又投运的，低压侧未进行任何操作可能是操作过电压引起的故障。
变压器直阻试验中，高压侧测试每相直阻而低压侧测试相间直阻的原因主要是变压器的接线方式导致的。具体来说：高压侧星形接线：在星形接线中，每一相都通过一个共同的点与地或其他相隔离。因此，在测试高压侧时，可以分别测量每一相对中性点的直流电阻，即每相直阻。
如果差动保护及其他保护部动作不及时的话，高低压侧故障相互穿越，也时有发生。按这台变压器的容量，发生故障，造成夹件都变形，说明这短路电流非常大。最大的可能是：这故障是由变压器本身制造质量或运行不当所造成的。是长期存在隐患所致，不是突发事件。
电流分布不均：匝间故障可能导致绕组中的电流分布不均，使得差动保护的计算基于错误的电流值，降低了其检测的准确性。检测灵敏度不足：当变压器内部发生匝间故障时，高压侧和低压侧的电流变化可能并不显著，差动保护装置可能无法检测到这种微妙的电流变化，从而无法及时动作以防止故障扩大。
短路或开路：差动保护电流互感器自身出现故障，如短路或开路。 二次侧线路故障：差动保护二次侧的线路出现问题，导致保护动作。 主变压器内部故障：变压器内部的元件或结构出现故障，需要跳闸保护。 主变压器及其引出线短路：变压器本身或其引出线发生短路，触发保护机制。
变压器出现故障，导致无法送电 解决方法：维修更换变压器。变压器低压端有短路或是接地情况 。解决方法：维修变压器低压端。变压器高压侧有接地情况。解决方法：维修变压器高压侧。高压电缆有故障。解决方法：维修高压电缆。
变压器高压送电后低压少一相为什么?
1、如果你是从低压开关后面测量的，请先检查低压线路，如果低压线路没有问题，再从变压器低压出口处测量，如果还是缺相，请检查高压是否缺相，一般来说，如果高压缺相的话，低压只是三相电压不对，不会没有电压，如果高压完好，那就是变压器内部低压断线了。
2、送电之前有电压，送电后缺一相，这是典型的线路接触不良故障。由于缺相一路有“虚接”点，电流流过故障点时，电压被部分或全部降落在这个点上，导致故障点下游的电压缺失。检查时可用分段排除法（以开关为分界），重点检查开关输入和输出的连接点，以及电缆（或电线）的接驳处，特别是人工接线点。
3、如果更换了变压器还是低压一相没电，那么可以肯定不是变压器的问题。首先将高压与变压器分离，验电看是否是高压缺相。关键是三相高压是否都有电压，因为三相是相通的，验电笔验电肯定都有电，但不代表不缺相。如果高压三相完好，给变压器高压侧送电，量变压器低压三相电压，如果电压正常，则是低压线路问题。
4、导线接触不良。在没负荷或轻负荷时用测电笔和万用表量都正常，加负荷后电压没有或偏低。最好带单相负载用断线法查找故障点。（5）三相四线制断中性线。
5、高压熔丝熔断可能由多种原因引起。其中一种情况是熔丝规格小、安装不当或机械强度不足，这种情况通常只断一相，且无明显弧光痕迹。更换熔丝即可恢复供电。另一种情况是变压器内部故障导致熔丝熔断，多表现为两相熔丝熔断。遇到这种情况需查明具体原因后才能恢复供电。
6、变压器停电操作，一般先停低压侧、再停中压侧、最后停高压侧。送电操作顺序与此相反。停电操作过程中可以先将各侧断路器操作到断开位置，再逐一按照由低到高的顺序操作隔离开关到断开位置（隔离开关的操作须按照先拉变压器侧隔离开关，再拉母线侧隔离开关的顺序进行）。
变压器合闸操作顺序
1、变压器未装油断路器时，只能用隔离开关拉、合不超过2A的变压器空载电流。 变压器装有跌落式熔断器的操作：目前，一般户外变压器台上的高压侧多装设跌落式熔断器。
2、合闸顺序口诀：拉闸从下（变压器）往上拉，合门甲则必须从上往下一级一级送。合闸是是指在电力系统中经人操作，断路器由分闸位置转为闭合位置。线路上有人工作必须悬挂标示牌“禁止合闸、线路有人工作”。这是防止误操作而制定的一项安全措施。
3、假设现在“合闸后”位置，分闸操作：左转90度为“预分闸”，再左转45度为“分闸”，分闸后把手自动返回水平就是“分闸后”位置。合闸操作：右转90度为“预合闸”，再转45度为“合闸”，合闸后把手自动返回垂直就是“合闸后”位置。
4、先拉中相：中相位于两相之间，先拉开可以减少相间短路的风险。再拉背风的边相：背风的边相受到的风力影响较小，相对稳定，先拉开可以减少风力对操作的影响。最后拉迎风的边相：迎风的边相受到的风力影响较大，最后拉开可以减少操作过程中的不稳定因素。
5、、考核变压器在大的励磁涌流作用下的机械强度和考核继电保护在大的励磁涌流作用下是否会误动。4，变压器进行冲击合闸试验的目的有两个：拉开空载变压器时，有可能产生操作过电压。在电力系统中性点不接地或经消弧线圈接地时，过电压幅值可达4~5倍相电压；在中性点直接接地时，可达3倍相电压。
6、变压器空载合闸有会有什么问题吗？是的，空载变压器在合闸的过渡过程其主磁通瞬变分量的大小决定于合闸的相角。最严重的时候，主磁通达到最大值的两倍，这时铁芯的饱和情况非常严重，因而激磁电流极大，超过稳态激磁电流的几十倍，甚至上百倍，可达额定电流的6～8倍（可参考章名涛《电机学》上册P102）。
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