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变压器出来的电压过高是什么原因?

文章阐述了关于电源变压器高压不良,以及变压器出来的电压过高是什么原因?的信息,欢迎批评指正。

简述信息一览:

变压器空载时如果高压侧缺相低压侧电压变化

变压器的空载试验是通过变压器的空载运行来测定其空载电流和空载损耗的一种测试方法。试验一般可以在变压器的任意一侧进行。具体操作是将额定频率的正弦电压施加于低压线圈,而高压侧保持开路状态。为了准确测量空载电流和空载损耗随电压变化的关系,外施电压需要能够在一定范围内调节。

变压器的中性点是直接拦地的,该点对地电压为零,系统对称时,负载端的中性点基本不位移,但当三相的单相负载严重不均衡时,负载端中性点位移就大,就会造成某相电压低,而有的相电压会升高。规范规定:三相负载不平衡必须控制在25%以内。其他原因例如:低压电网系统故障。

 变压器出来的电压过高是什么原因?
(图片来源网络,侵删)

变压器空载时,如果次级绕组短路,将会在次级绕组中形成短路电流,由于有变压器阻抗的存在,短路电流不会无限大,工程计算是变压器的额定电流乘以变压器阻抗的倒数,其初级绕组将一样流过短路电流,如果 没有保护动作,将造成变压器发热,绕组烧毁。

检查线路,尤其是副边不能短路;将电源电压调至零;由低到高调整电压,直至达到额定;记录空载电压、空载电流、空载损耗;将电源电压调至零,再断电。变压器的损耗是变压器的重要性能参数,一方面表示变压器在运行过程中的效率,另一方面表明变压器在设计制造的性能是否满足要求。

线路经过小电阻接地,导致电压不平衡。通过设备测试排除了设备绝缘问题。在本侧电压的测量中,通常***用通过10kV母线PT(电压互感器)进行测量的方法。当线路送电至本侧时,通常是直接送入变压器或通过变压器送入10kV母线。这意味着,线路在送电至空载母线时,会进行电压的测量。

 变压器出来的电压过高是什么原因?
(图片来源网络,侵删)

变压器高压跳闸

变压器高压端跳闸的原因:外线电网故障。差动保护电流互感器短路或开路,或差动保护二次侧线路故障。主变压器内部故障。主变压器及其引出线短路。保护装_上位机系统误报或系统故障。各保护整定值设_不当,致用电设备大电流冲击,跳过底层保护,冲击高压变压器保护跳闸。

变压器跳闸时,首先确认变压器高、低压侧开关均已跳闸,否则手动断开。如有备用变压器,应迅速投入。有母联开关的,检查母线联络开关是否自动切换成功;否则,确认没有母线保护动作,可能手动合一次联络开关。

变压器偏载有可能造成高压保险跳闸。偏载对变压器的影响 电流不平衡:变压器偏载时,各相负载电流大小不一致,导致三相电流不平衡。不平衡的电流会在变压器内部产生不平衡的磁场,从而引起额外的损耗和发热。如果不平衡程度较大,可能会使变压器局部温度过高,影响变压器的绝缘性能和使用寿命。

故障现象:这种故障原因是保护动作。高压柜上装有过流、速断、瓦斯和温度等保护。判断方法:判断故障原因可以根据继电器掉牌、遥信信息等情况进行判断。在高压柜中瓦斯、温度保护动作后都有相应的信号继电器掉牌指示。过流继电器(GL型)动作时不能区分过流和速断。

变压器故障分析

1、变压器内部有轻微程度的故障,如匝间短路、铁芯局部发热、漏磁导致油和变压器油箱壁发热等产生微量的气体。 空气侵入变压器内部。 长期漏油或渗油导致油位过低。 变压器绕组接头焊接不牢,接触电阻过大,引起发热。 二次回路发生两点缺孙接地,导致误发信号等。

2、变压器夹件或螺丝钉松动。声音比平常大且有明显的杂音,但电流、电压又无明显异常时,则可能是内部夹件或压紧铁芯的螺丝钉松动,导致硅钢片振动增大。变压器局部放电。

3、变压器铁芯局部短路、夹紧铁芯用的穿芯螺丝绝缘损坏;长期过负荷运行或事故过负荷;散热条件恶化等。变压器声音异常的处理 变压器声音分正常声音和非正常声音。

4、最大的可能是:这故障是由变压器本身制造质量或运行不当所造成的。是长期存在隐患所致,不是突发事件。比如:绝缘件污秽、绝缘距离不够、变压器油有杂质或被污秽(如果变压器长期严重过负荷,局部过热很严重,会使绝缘纸板老化,分解出严重影响绝缘油的杂质)等。因为:(1)没有被雷击。

5、█ 原因:风扇、外壳等部件的共振会产生噪音,一般误认为是变压器噪音。█ 判断方法 1)外壳:用手压外壳铝板(或钢板),看噪音有无变化。如果发生变化,则外壳处于共振状态。2)风扇:用干的长棍子推每个风扇的外壳,看噪音有无变化。如果有任何变化,则表示风扇处于共振状态。

6、变压器短路故障原因分析:因变压器出口短路导致变压器内部故障和事故的原因很多,也比较复杂,它与结构设计、原材料的质量、工艺水平、运行工况等因数有关,但电磁线的选用是关键。从近几年解剖变压基于变压器静态理论设计而选用的电磁线,与实际运行时作用在电磁线上的应力差异较大。

配电变压器有一箱,高压跌落保险总是烧坏,是什么原因?

配电变压器保护配置不合适。部分配电变压器高、低压侧无熔断器,有的虽然装上跌落式熔断器,但***用铝丝或铜丝代替熔丝,低压短路或过载时无***常熔断而烧毁配电变压器,配电变压器的高、低压熔体配置容量过大,造成配电变压器严重超载烧毁。(2)总剩余电流保护器配置不合理。

 配电变压器的高、低压熔断件配置不当。变压器上的熔断件普遍存在着配置过大的现象,严重过载时,烧毁变压器。(3) 由于农村照明线路较多,大多数又是***用单相供电,再加上施工中跳线的随意性和管理上的不到位,造成了配变负荷的偏相运行。长期的使用,致使某相线圈绝缘老化而烧毁变压器。

一般情况是外线路有经常性的接地现象发生。造成这种情况的原因经常是高压线路经过的地区有树木的枝丫在风中触碰到高压线路,造成瞬间过流而使电力变压器的高压熔丝烧毁。如果是负荷端是低压用电器,则是低压短路或低压过载,也可能是高压熔丝容量过小。

这类事故,可能是因为换用大容量的变压器后,未随之更换大容量的保险丝所致。保险熔丝质量不良,其焊接处受到温度及机械力的作用后脱开,也会发生误断。

配电变压器高、低压两侧无保险。有的虽然已经装上跌落式熔断器和羊角保险,但其熔丝多是***用铝或铜丝代替,致使低压短路或过载时,熔丝无***常熔断而烧毁变压器。(2)配电变压器的高、低熔丝配置不当。变压器上的熔丝普遍存在着配置过大的现象,从而造成了配电变压器严重过载时,烧毁变压器。

变压器烧毁的原因 (1)配电变压器高、低压两侧无熔断器。有的虽然已经装上跌落式熔断器和羊角保险,但其熔断件多是***用铝或铜丝代替,致使低压短路或过载时,熔断件无***常熔断而烧毁变压器。(2)配电变压器的高、低压熔断件配置不当。变压器上的熔断件普遍存在着配置过大的现象,严重过载时,烧毁变压器。

变压器高压侧缺相会烧坏变压器吗

1、变压器高压侧缺相并不会直接烧坏变压器本身,但会对低压侧的负荷造成严重损害。当高压侧缺相时,变压器的初级绕组只有一相接入电网,导致初级绕组电流异常增大,进而产生高温,可能引起绕组绝缘损坏。这种情况对低压侧的负荷来说,可能导致供电电压严重失衡,造成设备损坏。因此,确保变压器高压侧的三相平衡接入电网至关重要。

2、当高压侧出现缺相情况时,变压器处于空载状态,这种情况通常不会对变压器造成损害。这是因为高压侧***用三角形接线方式,即使一相缺失,变压器的输入端依然会有电流流动,尽管这些电流相比于正常运行时要小很多。正常工作状态下,变压器一次侧的空载电流大约为一次额定电流的1/10左右。

3、比如,在低压设备中,即使电机能够勉强运行,但电流的不平衡会导致电机内部温度升高,长时间运行下,这无疑增加了电机烧毁的风险。因此,绝对不能让设备在缺相状态下运行。一旦发现问题,应当立即停止供电,并查明原因,在确认三相完全正常后,才可重新供电。

4、首先,缺相会导致变压器温度升高,低压侧电压降低,电流增大,且出现不平衡现象。其次,如果带负载运行,变压器有可能烧毁,或触发保护装置动作。高压侧一相缺电时,低压侧输出电压会变得严重不平衡。例如,假设W相断电,IW=0,U、V两绕组流过的电流IU=-IV,铁心中的磁通发生变化。

胆机通电后电源变压器次高压烧毁?

下面浅析电源牛次级高压烧毁之原因:设计不合理。功放管输出功率比较大,而电源牛输出功率比较小,次级高压电流不够,导致电压降太大,引起次级线圈严重发热而烧毁。电源牛绕制时层间电压差太大,层间绝缘没有把控好,尤其是每层初始,上下两层漆包线无绝缘纸相碰,形成层间电压差太大,击穿烧毁。

变压器次级负载有短路大电流负载,所以时间一长即产生髙温烧毁次髙压。例如整流二极管击穿或大电解电容击穿等现象。若开机发现异常或机内安装灵敏度髙熔丝即可免此灾。

胆机电源变压器烧保险,首先要排除变压器内部匝间短路。方法是将次级各绕组(包括各组灯丝供电)与电路断开,让变压器空载工作,如此时能加上电、且各绕组输出交流电压正常、温升正常,则可排除变压器内部故障,否则只能重绕或更换变压器。

造成电源变压器烧毁原因:电源输入端初级线圈层间短路造成通电后瞬间将线包烧断。初级线圈绕制时漆包线连接处脱焊。初级线圈引线焊接断路。焊接处接触不良造成打火烧断漆包线 ,形成断路。

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