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220kv变压器注油全过程***

简述信息一览:

运行中的变压器怎么加油

加油时,必须谨慎操作,缓慢进行。加油量要适中,不宜过多或过少。油位的高低应与变压器当前的油温相匹配,这样可以确保变压器在最佳状态下运行。特别需要注意的是,补油时不能从变压器的下部截门进行,以免将变压器底部的沉淀物带入绕组内部,影响变压器的绝缘性能和散热效果。加油完成后,对气体继电器进行仔细检查至关重要。

运行中的变压器加油,需要注意以下几点:油品选择与试验:若所加的新油牌号与原变压器油不同,需确保新油经过试验并合格,才可与旧油混合使用。保护设置调整:在加油之前,应将重瓦斯保护改接到信号位置,以避免其因加油操作而误动作导致掉闸。

 220kv变压器注油全过程视频
(图片来源网络,侵删)

高压侧通常为10kV,低压侧为0.4kV。如果需要对这种变压器进行带电加油操作,首先需要确保油品经过严格过滤,以避免杂质进入变压器内部。加油时,通过油枕上方的注油口进行注入,同时需要密切监控油位,避免过满导致溢出。

加油时应格外小心,操作需缓慢进行,确保加油量适中。油位的高低应与变压器当前的油温相适应,避免过多或过少。尤其重要的是,不可从变压器下部截门进行补油,这样可以防止变压器底部的沉淀物被冲入绕组内。这些沉淀物若进入绕组,会严重影响变压器的绝缘性能和散热特性,对变压器的长期稳定运行构成威胁。

一般的动力变压器加油口在油枕的上方,也就是横放圆桶形的上面有个玻璃油位记的东西上方,把大螺丝拧开加油即可,不过一般的变压器只要不漏油都不用加的。它本身不消耗。

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(图片来源网络,侵删)

多大的变压器?容量,高压,低压各是多少?如果是配电变压器,由于工作要求无法停电,需要带电加油,先把油过滤好,然后从油枕上方注油口加油,等待停电检修。根据工作需要,尽快停电进行漏点处理。

变压器注油为什么过滤

1、电器绝缘油的主要功能是冷却和绝缘,还具有消灭电路切断时产生的电弧的作用。变压器油在热、电场的作用下,油与氧气接触逐渐被氧化生成各种氧化物及醇、醛、酸等,最后形成不溶性胶质、油泥沉淀析出。这些酸性物质降低变压器的绝缘性能,因此变压器油必须过滤处理。并且也做排气处理。因为气体会影响绝缘油的绝缘性能。

2、指代不同 真空注油:按照规定用油罐运到现场的油必须按规范要求进行取油样试验,做完试验后,把不符合国标的绝缘油抽到真空油罐中,经高真空滤油机进行过滤过程。抽真空:用真空泵与制冷系统管路相连接(一般是高低压侧同时连接),将系统管路中的不凝性气体和水分等排除的过程。

3、变压器在运行一段时间后,如果因为短路等其他原因造成变压器油质电气指标化验不合格就需要进行滤油处理,提高其纯洁度。其主要不合格原因是含水量超标、含其他杂质等。变压器因为已经充油 而又无法进行全部停运抽出全部油进行过滤处理。所以只能在线进行滤油处理。滤油需要外接滤油机和放油桶。

变压器如何注油

变压器的的注油孔在油枕顶部,有个孔打开就可以注油。当然也有没有油枕的,变压器顶部有一个,注油嘴,打开就可以加油,而且有窗口可以看到油位。

变压器注油通常***取下面两种方式;真空注油:按出厂说明书的要求.在保持油箱具 有一定真空度的情况下,从油箱下部放汕阀缓慢地注入合格的变压器油(注油时真空度不解除)。

户外变压器,先断电,拉下隔离开关,注油孔在变压器油枕上,用油漏直接注油就可以了。一般用国产25号变压器油,油须做过耐压试验,合格后方能使用。

大型变压器注油要抽真空的原因:防止油氧化,变压器绝缘下降;大型变压器由于它的击穿强度、含水量、含气量、介质损耗等指标要求质量很高,因此油和纸绝缘的水分和气体的含量必须达到一定程度,否则变压器的绝缘强度试验很难过关。而且,500kV变压器真空注油后,还要进行热油循环和静放。

不知道你是什么样的变压器 一般变压器都有注油口的 如果你确定变压器缺油了 不带油枕的直接将箱盖上的注油口打开 就开以加油了 带油枕的要从油枕上面的注油口补油。

这是两种不同的变压器总装后对变压器的工艺处理方法。真空注油:油箱里没有油,变压器器身在箱内,在真空的状态下,缓缓地从油箱底部注入已经合格的变压器油。抽真空:确切的讲是抽真空脱气。变压器油箱里已经充满了油,此时对变压器整体抽真空脱气。

变压器抽真空会把油抽上来吗

抽真空的位置如果在油箱的上部,且油面线设置得当,抽真空时不会将油抽上来。 在进行真空注油的过程中,真空泵在达到预设的真空度后会停止工作,此时即使继续抽真空,也不会抽取油箱中的油。 即使在完成真空抽取后重新注油,由于真空泵已不再工作,也不会有油被抽出。 如果真空泵无***常工作,导致油被抽出,那么说明真空泵已经损坏,需要维修或更换。

抽真空的位置如果在油面线以上,理论上不会将油抽上来。 在进行真空注油过程中,真空泵在抽真空后会停止运行。 即便是在抽完真空后再进行注油,也不存在将油抽出来的问题。 如果真有油被抽出,那意味着真空泵已经损坏。

综上所述,变压器油不可能进入真空泵。抽真空的阀门位于变压器油箱顶部,而油注入时会停止在距离顶部200-300mm处。分离罐的存在进一步确保了油不会进入真空泵,同时控制真空压力和残压也保证了整个过程的顺利进行。

从上述,你可以看到,变压器油根本不可能进入真空泵。最直接的原因是:抽真空的阀门,在变压器油箱的顶部。而油加到离顶部还有200-300mm时,就停止注油。有分离罐。控制真空压力和残压。所以,你们在现场也应该基本按上述方法进行真空注油。

取变压器及注油设备的油样时应注意什么

取油样应在空气干燥的晴天进行。(2)装油样的容器,应刷洗干净,并经干燥处理后方可使用。(3)油样应从设备底部的放油阀抽取,擦净油阀,放掉污油,待油干净后取油样,取完油样后尽快将容器封好,严禁杂物混入容器。(4)取完油样后,应将油阀关好以防漏油。

首先进行排油,需准备油桶,根据厂家供油情况决定是否冲洗处理。排油时需确保天气晴朗,湿度低于75%,从变压器东侧排油,使用滤油机,氮气需经干燥处理。排油后保持氮气压力,定期监测。滴油阶段,本体需充氮静置24小时,排尽内部油。打开上部闷盖破氮,记录时间,用小油泵抽底部残油。

清洁度:在注油前,应确保加油孔及周围区域的清洁,避免杂质进入变压器油中。排气:注油过程中,应适时排气,以避免变压器内部形成气泡,影响绝缘性能和散热效果。油量控制:注油量应控制在规定范围内,过多或过少都可能对变压器的正常运行产生影响。

注油时应从下部油阀近油,这样便于气体排出,但是加注补充油时应通过储油柜注入。防止气体积存于器身某一位置或气体继电器中,引起局部绝缘降低或误动作。油应加到稍高于规定油位处。因为要考虑到油的充填空隙缘故。还要观察油表指示是否正确,与实际油位是否相符。

新110kV油浸式变压器在注油前是否必须进行抽真空处理?如果必须那么引用...

1、对于110kV的油浸式变压器,在注油前是否必须进行抽真空处理,国家规范GBJ 148-90《并悉弯电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验绝闷收规范》第3条提供了明确的指导:220KV及以上的陆春变压器、电抗器必须真空注油;110KV的变压器则宜***用真空注油。

2、第3条 220KV及以上的变压器、电抗器必须真空注油;110KV者宜***用真空注油。

3、大型变压器注油要抽真空的原因:防止油氧化,变压器绝缘下降;大型变压器由于它的击穿强度、含水量、含气量、介质损耗等指标要求质量很高,因此油和纸绝缘的水分和气体的含量必须达到一定程度,否则变压器的绝缘强度试验很难过关。而且,500kV变压器真空注油后,还要进行热油循环和静放。

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