两个环形变压器改双电源
简述信息一览：
单电压改双电压
单24V变压器改双12V原理是给变压器的24V线圈引一个中间抽头。具体做法是：对于EI铁芯的变压器，先拆散铁芯。再拆出24V线圈的一半（估计）。装好铁芯试电，输出变为12V就说明线圈拆得合适，否则进行增减。把铜线打个折引出线圈架外一厘米作为“中间抽头”，继续绕完原来拆散的铜线就OK了。中间抽头就是地线，另两个头就是双12V。
单12V交流电通过整流确实可以输出±12V的直流电。具体做法是将交流12V的一端接地，另一端同时连接一个正向二极管和一个反向二极管，这样正向二极管会导通，输出对地电压为+12V，反向二极管则截止，输出对地电压为-12V。然而，将单12V直流电转换为双12V直流电的电路设计变得非常复杂，成本也显著提高。
在电路设计中，将单12V电压转换为双12V电压通常可以通过使用对管稳压器实现。对管稳压器由7812和7912组成，7812提供正12V电压，而7912提供负12V电压。这种配置需要一个电源，通常为交流电整流后得到的直流电，再通过电容滤波，以提供稳定的直流电压输入给稳压器。
V交流电通过整流过程，可以转换为正负12V的直流电。这种转换的电路相对简单，只需要将交流12V的一端接地，另一端分别接入一个正向二极管和一个反向二极管。正向二极管输出的对地电压为正12V，而反向二极管输出的对地电压则为负12V。
...还是用同一品牌同一功率同一电压的两个环形变压器并联同时供电好...
在实际绕制的时候，方向都是一致的，比如都是顺时针，开始的线端为首端，末尾的为尾端。变压器的理论分析，及并联运用必须考虑联结组的时候，都牵涉到相位，就是这样规定的。
变压器：电车电机是500W，按一般原则，较宜加100%余量，变压器应该有1000W。最好是用环形变压器，温度低。一般来说对于电机这类大功率负载，交流电压可约等于直流电压。50V是可以的。但建议最好是用有几个档位的，每档2伏，以便可进行正负几伏地调整，以便适应实际需要。
电路板上就是多个整流桥并联，而风扇供电则通过变压器抽头取出低压，整流后经过LM7812稳压后单独为风扇供电。这类充电器其电流调节就是直接调整变压器初级抽头来实现的，这种变压器初级留有多个抽头，通过旋钮选择不同位置抽头，也就改变了初/次级线圈比例，从而改变了输出电压，就改变了输出电流。
电热管的两个接线头直接接三相电相线，也就是直接接两根火线就可以了，零线不用。若有两根电热管的话，只要不是并联接线就可以，三根管的话要用三角形接法。如果加热管的额定电压是220V，三根加热管的功率相同，则可将三根管的一端连接在一起，三根管的另一端分别接三条相线。
如何改装降低环牛双电源电压
如何改装降低环牛双电源电压：你可以***用稳压的办法，比较简单。需要在原来次级绕组的基础上拆除一定的圈数才能降低输出电压，电压会升高，二次稳压后再虑波。
在环牛上用导线任意绕一定匝数。2初级接入电源并测量实际输入电压，测量绕组输出电压。3如果初级不是220V，需要进修正。并计算岀每伏匝数。4计算需要减少的匝数。例如每伏2匝。28V改26V需要减少4匝。
可以将天逸专业功放环牛从63V双组和15V双组双铝线改绕为49V双组单铜线。以下是改绕的具体步骤和注意事项：计算每伏电压所需匝数：当磁芯和初级绕组参数定值后，变压器的输出电压和次级绕组圈数成正比，即V1/N1=V2/N2。拆下原来的次级绕组，并记下总匝数。
把一组线圈的首端与另一线圈的尾端连在一起后引出来，就是中心抽头了，四线就变成三线输出了。
车载低音炮改家用配电源的方法如下：使用双电压环牛整流滤波：由于大功率功放通常使用双电压供电，车载低音炮也是如此。因此，改家用时，应直接在升压出双电源的位置接入家用电源。使用双电压的环形变压器进行整流滤波，以确保功放获得稳定且足够的电源电压。
变压器输出14V，如果是功放电源，基本不能变为12V.（降压后电流小了）。如果4线是0-24V， 0-24V，基本就是3线24V-0-24V一样的情况。把2根0合并为一根就可以了--就是3线双电源了。
关于两个环形变压器改双电源，以及环形变压器双线并绕的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
