变压器油罐存放规范

接下来为大家讲解油罐高压变压器，以及变压器油罐存放规范涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、油罐和变压器为什么涂成不同的颜色?
• 2、变压器热油循环标准
• 3、什么是事故油池?
• 4、变压器油罐内如何保养

油罐和变压器为什么涂成不同的颜色?

油罐一定要温度较低，所以不能从外界吸收很多的热量，要涂成白色或银色，来反射热辐射。

黑色吸热快，但也放热快。白色吸热慢，放热慢。变压器是为了散热，石油气罐是为了防止热进入。这是今年的一道全国初中应用物理知识竞赛的初赛提，网上有答案的。

石油罐本身不发热，白色可以更有效地反射日光，使其减少对日光热量的吸收，降低温度。变压器是自身发热的，热量的传递方向正好与油罐向反，深色更能辐射热量，做成黑色更有利。

软体油罐：设计使得液面始终与罐壁接触，顶部没有油气积聚，不会影响油品质量，且表面电阻率符合安全标准。传统钢罐：在未满载时，罐内液面上方可能存在残留油气，可能会延长滤油的过程。

变压器热油循环标准

1、油浸式变压器的冷却方式一般通过四个字母顺序代号来表示。首先，第一个字母代表与绕组接触的内部冷却介质。O表示使用矿物油或燃点不超过300℃的合成绝缘液体，K表示使用燃点超过300℃的绝缘液体，L表示使用无法测出燃点的绝缘液体。其次，第二个字母表示内部冷却介质的循环方式。

2、温度计、压力释放阀、吸湿器等小附件需进行校验和检查，确保安装正确。真空注油时，需确保绝缘油试验合格，变压器和管路系统的密封性能良好。抽真空过程中，需注意油箱局部变形应小于箱壁厚的2倍。注油时需保持3-5t/h的速度，距箱顶约200mm时停止，并继续抽真空保持4h。

3、在运行中，铁芯和绕组中由于损耗而产生的热量使变压器油温度升高，体积膨胀，因其比重减小而上升，经冷却装置冷却后，再进入变压器油箱底部，从而形成油的循环。油循环使绕组和铁芯得到冷却，改善了运行条件。

什么是事故油池?

事故油池能使事故发生时溢漏油品能顺利地流出罐组并自流入事故存液池内。起到防止泄露油液发生爆炸，从而保护变电站设备及工作人员人身安全的作用。事故存液池距离储罐不应小于30m，且地上立式油罐组应设防火堤，位于丘陵地区的油罐组，当有可利用地形条件设置导油沟和事故存油池时可不设防火堤。卧式油罐组应设防护墙。

变压器事故油池、事故围栏或事故台子。在电力工程中，主变事故处理时，用于围住放置变压器油坑的临时围栏或支架通常被称为事故围栏或事故台子，也被称为事故油池，这些事故围栏或事故台子是为了安全考虑而设立的，防止油污扩散和保护周围环境。

变电站的事故油池是一个密闭的大容量的储油储水坑，它设计有排气装置，通过管道与变压器底部的泄水口相通。夏季雨水多时，雨水通过变压器底部泄水口排进事故油池。当变压器事故时发生漏油，渗漏的变压器油也就通过泄水口排入事故油池，起到净化作用。

油浸式主变压器下方通常会设置一个特殊的池子，这个池子由碎石子填满，看起来并不大，实际上却很深，能够容纳全部的变压器油。这个设计被称为事故油池。在变压器发生严重事故时，为了防止事故进一步扩大，需要迅速排放油箱内的油液。这些油液会通过石子渗透到池底，与空气隔绝，从而避免油的燃烧。

事故池倒排管道直径一般在100mm-150mm。事故池是事故油池的简称，是储存事故状态下热媒油、凝结水的事故应急储存设施，事故状态下热媒油和凝结水进入事故池内，进行自然分离，分离出来的热媒油送回热媒系统，凝结水通过泄放管排出。

在电力系统中，鹅卵石被放置在变压器下面的卸油池或卸油坑中，以确保在发生事故时能够有效卸油。卸油池通常被称为事故油坑或事故油池，其设计用于在变压器出现喷油或爆炸等事故时，将油液安全地转移到事故油池中。池内是否放置隔栅取决于变压器的具体型号、容量和电压等级，这由相关标准规定。

变压器油罐内如何保养

为保护高压发生器及机头内所装的绝缘油的绝缘性能，一般不应随意打开观察窗口和拧松四周的固定螺钉，以防止油液吸潮或落灰尘而降低绝缘性能。 当需要更换新油时，应取得当地电力部门的协助，检查新油的性能，要求其绝缘强度不低于25000伏/5毫米；而组合机头内的油绝缘强度应在30000伏/5毫米以上。

变压器油罐内如何保养 随着社地的发展，越来越多的公共场所要使用变压器，那么我们针对变压器要怎么样的保养以下几点需要特别注意： 为保护高压发生器及机头内所装的绝缘油的绝缘性能，一般不应随意打开观察窗口和拧松四周的固定螺钉，以防止油液吸潮或落灰尘而降低绝缘性能。

软体油罐：无需特别保养，具有耐油、耐水解、抗老化和抵御紫外线侵蚀的特性，省去了定期清洁和防腐的繁琐程序。传统钢罐：需要定期进行清洁和维护工作，以确保罐体的长期使用。对油品的影响：软体油罐：设计使得液面始终与罐壁接触，顶部没有油气积聚，不会影响油品质量，且表面电阻率符合安全标准。

变压器油罐焊接要求严格，以确保其结构稳定性和可靠性。首先，焊缝须光滑平直，避免裂纹、气孔、弧坑、咬边和焊瘤等缺陷。端盖拼缝的焊接***用手工焊或埋弧焊，选用J506或H10Mn2焊材，焊缝宽度需控制在10mm以内，高度不超过2mm。

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