18伏变压器改可调电源
简述信息一览：
- 1、18伏的直流电源如何降压至5—15伏可调电压
- 2、想找输入交流220伏输出直流24伏电流2安培开关电源电路图和解析说明...
- 3、我的变压器13.8V加上整流桥和电解电容变成18V了现在想改成14.8或15V的...
- 4、电动车充电器如何改431从0V起调
- 5、494开关电源改可调后电流小
18伏的直流电源如何降压至5—15伏可调电压
加稳压电路啊，15V输出稳压后不宜高于12V，要15V稳压输出，变压器输出应不低于18V。
这只能用芯片，电压比较器来实现欠压断电了，不过，控制电源端可以用继电器，继电器由芯片来控制，这也很简单的，也好制作的。
滤波电容：它接在直流电压的正负极之间，以滤除直流电源中不需要的交流成分，使直流电平滑，通常***用大容量的电解电容，也可以在电路中同时并接其它类型的小容量电容以滤除高频交流电。退耦电容：并接于放大电路的电源正负极之间，防止由电源内阻形成的正反馈而引起的寄生振荡。
使用过的电瓶在充电的时候进行慢充，选择12伏电源，选择低档位对电瓶进行慢充，插好充电器电源，打开开关，就可以对电瓶进行充电了，一般的充电时间不宜超过12小时。给汽车充电的电压不能高于直流15伏 ，而且电流也不能太高或太低，一般控制在20安培到60安培为合适电流即可。
串即15至15伏，使用18伏纳雍电源可以满足需求。限流电阻建议使用5至10欧姆，功率为2瓦。为了确保每串LED都能得到适当的电流控制，每个串上都需要安装限流电阻。当将这些串进行3并联后，总电流大约为1安培。因此，电源应为直流18伏，电流需求在1至2安培之间。
想找输入交流220伏输出直流24伏电流2安培开关电源电路图和解析说明...
1、交流电与直流电的优缺点如下：交流电电力相比直流电远距离输送更加方便，可以将低压通过升压变压器后，升压到十几万伏后输送到很远的地方，然后再通过降压变压器把高压将为低压供给民用（220V）或工厂（三相380V）用。在发电量相同条件下，交流电的发电设备比直流发电设备要简单。
2、一般不作特别说明时，交流电的大小均是指有效值。例如市电220伏特，就是指其有效值为220伏特，编辑本段交流电的平均值 交流电在半周期内，通过电路中导体横截面的电量Q和其一直流电在同样时间内通过该电路中导体横截面的电量相等时，这个直流电的数值就称为该交流电在半周期内的平均值。
3、说明：这类题的特征是：虽然电路中有几个电阻，但通过开关的通、断变换，实质也是不超过两个电阻的串、并联电路。其解题步骤是：（1）识别开关通、断后电路的连接形式；（2）画出简化后的等效电路图。
4、输出电容的作用是滤除电流纹波使之变得平滑趋于直流的恒流特性。取值大小根据负载额定工作电流而定，2安培配4000微法，1安培配2000微法，0.5安培-1安培配1000微法。。其原理是给一个能容纳电荷的空间，将断断续续时强时弱的脉冲电流囤积起来再按照需要供给的负载额定的工作电流输出。
5、AC 是英文Alternating Current 的首字母缩写，意为：交流电流，简称交流电 或交流。DC 是英文Direct Current 的首字母缩写，意为：直流电流，简称直流电 或直流。电流分为交流电流和直流电流。
6、你的交流电流表只有2个整流二极管，说明是半波整流。应该如上面第一图。你要改装的直流安培表应该如上图第二个所示，请按这个原理去改装。有疑问可以继续追问，我随时提供帮助，愿能帮到你！l刚才因为我那卧病在床的将近九十的老母亲要大小便了，所以你还要检测电流表的满编电流。
我的变压器13.8V加上整流桥和电解电容变成18V了现在想改成14.8或15V的...
变压器上面标注18伏11安培说明只能输出18瓦功率。如果变压器的11安培指的是220伏一侧电流的话，才有可能输出125瓦。经过整流桥再并联470微法电解电容之后直流电的空载电压（输出电流为0时）是：18*414=245伏。当输出电流是11安培时的电压是：18*0.9=12伏。你测量的25伏5安培是不可能的。
看输入电流波形，可能已经不是简单的脉冲波形大电解电容旁边应该再并联一个容量约为1000pF~0.1μF的瓷片或云母电容增加一个输出14v的稳压恒流源电路，电流大小为蓄电池容量的1/10减少一半次级绕线减小电容量为2200UF试试。
两个二极管 正反向接 ，中间15V 一端 二极管与电容连接 一正一负 两个电解电容 正反向接 ，中间15V 另一端 电解电容 容量大一些。
变压器再大，如果电压不够造成充电电流太小，也没有用的.如果是100AH的电池，需要10A电流充10小时.如果电流只有1A，则要充100小时.在2次线圈上用相同直径的电磁线再穿绕几圈，用万用表监测 在原来的电压的基础上再增加2V即可解决。
直流输入18V正极接7812的输入脚。负极接7812的地线脚。另外一脚就是输出12V电压了。记得在7812背面加上散热片，否则发热厉害。成本低效果好电路简单。
这个和你电源交流26V的供电能力，负载有关。也有点可能就是负载太重了，电解电容太小了。正常情况下，不管半波，全桥还是桥式，如果负载开路，整流后电压肯定大于输入电压的（忽略二极管压降）。
电动车充电器如何改431从0V起调
改装时，要从0V 0A起调，需要二个辅助电源，一个在初级18-24V 电流有100mA就够，给3842类电源管理芯片供电。一个在后级12V，给运放及风扇供电，二个辅助电源决不能共地，也不要想合用一个辅助电源，除非辅助电源上有独立隔离的二个次级绕组。风扇可以***用温控开关或常开的办法。
要从0V起调有难度的，找到电源基准431调整端与正极间的电阻改为可调电阻，阻值可比原来的大一些，输出电压可在一定范围内变化。
调整R30-37-38-39的比例值就能改变输出电压，图中TL431上面一只脚是3脚，下面2脚，右面那只脚是1脚，也就是调整端，改变调整端电压就能改变充电器输出电压。
检查精密可调三极管TL431附近的电位器或线路板上带*号的并联电阻，如果是电位器，先向小的方向调，如果有电压降低的变化，再调大。有的充电器不带电位器，可在TL431输入附近找有并联在一起的电阻，用15k电阻并上短时间试试，有效果的话，再找合适的电阻直到电压落在正常位置上为止。
494开关电源改可调后电流小
1、说明到18V以后已经到达极限了。除非拆开开关变压器重新绕制次级绕组。
2、这样，我们就可以通过旋转电位器来实现对输出电压的连续调节了。总的来说，将12vtl494开关电源改装成可调电源需要对电源的工作原理有深入的了解，并需要添加适当的外部电路来实现对输出电压的连续可调。通过细致的调试和优化，我们可以得到一个稳定、可靠且功能更加强大的可调电源。
3、充电器没有电流输出，电池盒内保险丝管熔断、电池盒接触电极损坏或电池连线开焊等，逐一检查并予以处理。若充电器输出电流不稳定，说明电池回路接线有接触不良的地方，处理方法：检查电池回路的连线及接插件，使电池回路的接线可靠。
4、/4 方法一：改制说明，改制后的电路如图（1）。为了尽量减少投入，大部分***用原部件。依据电路图把LM339 周边器件焊掉，开关机器件去掉，主变压器，各路整流二极管，滤波电容，滤波电感全部焊掉。
5、这种情况，检查是属于电源本身的问题，还是负载的问题。
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