变压器高压侧缺相后果

简述信息一览：

• 1、变压器三项电高压侧缺一项,低压侧分别是325V,157V,325V两项电压高是...
• 2、变压器低压侧电压为什么会升高
• 3、变压器缺相运行高压侧电压特征
• 4、变压器空载时如果高压侧缺相低压侧电压变化

变压器三项电高压侧缺一项,低压侧分别是325V,157V,325V两项电压高是...

在高压正好是一万伏时，理论计算高压侧缺一相，低压侧也同样缺一相，高压输入电压由一万八千六百四，输出线电压由三百八十伏变成了三百二十七伏，线电压就变成了一百六十四伏。

变压器的低压侧电压为10500V，电流为549A。对于自发电的应用场景，这种情况可能是合适的，但具体的安装和操作细节可能需要专业的技术人员来处理。因此，如果你是自发电系统的一部分，建议咨询专业人士，确保安装和使用符合安全规范。

电压互感器作为一种电压变换装置（Transformer）是电力系统中不可或缺的设备，它跨接于高压与零线之间，将高电压转换成各种仪表的工作电压，（国标规定为100/√3和100V），电压互感器的主要用途有：1）用做商业计量用。

灯亮，低压不够，要检查吸气、排气的压力，如发作在增补制冷剂后，能够是制冷剂过多。3灯亮，高压不够和缺氟利昂。此时要对机组进行检漏，对漏气部位进行修补后，增补过量制冷剂。4灯亮，感温头故障。恒温器破坏或打仗不良。当4灯全亮时，则为外机面板控制故障，或变压器焚烧。

变压器低压侧电压为什么会升高

1、高压侧电压偏高是导致变压器低压侧电压升高的主要原因之一，这可能是由于分头位置选择不当造成的。如果高压侧的电压保持正常，低压侧的电压通常也会处于正常水平。变压器的变比是由分头位置决定的，因此，如果高压侧的电压超过了额定值，低压侧的电压也会相应地增加。

2、变压器低压侧电压偏高的原因是高压侧电压偏高，分头位置选择不当。如果高压侧电压正常，低压侧电压也不会偏高。因为变压器的分头位置确定后变比就是一定的，如果高压侧电压高于额定值那么低压侧电压也会随之升高。（U1/U2=W1/W2=K U2=U1/K，U1↑ ，K不变，U2 ↑ ）。

3、传输线路故障：如果变压器的低压线路受到电力线路的故障影响，例如电线短路或电线松动等，会导致低压线电压异常升高。变压器自身故障：变压器内部零部件出现故障，例如变压器绕组短路或绝缘损坏等，也可能会导致低压线电压升高。

4、综上所述，变压器档位升高确实会导致低压侧系统电压提高。

变压器缺相运行高压侧电压特征

1、当出现缺相而没有接地时，高压侧会产生零序电压，由于中性点没有接地导致无零序电流，但高压侧的两相电流大小相等、方向相反且只有正序分量和负序分量，利用这种特征在为接地时也可以构成缺相保护。3 自动投入备用系统在变电站中一般都设有变压器的备用系统，当变压器出现谐振和缺相故障时，可以先将本侧断路器断开，直接投入备用系统。

2、DYN11与YYN12配电变压器高压是角形连接，缺相运行时，高压侧有一相是额定电压，有两相是串联接额定电压，是额定电压的一半，所以，感应到低压的，也是一相是额定电压（正常运行），有两相是额定电压的一半。

3、次级线圈和铁芯。当变压器发生高压断相时，未感应的铁芯柱将无法产生电压，导致低压侧星形连接中性点非零，功率显著下降。在这种情况下，剩余的两相电压通过负载回路产生电流增大，电压则低于额定值，并且随着负载变化而波动。

4、用电器运行不稳定：高压缺相可能导致电器运行不稳定，甚至会停止工作。例如，用电器缺相时，电机可能会抖动且不能正常工作，或者转动无力且噪音大，甚至可能直接烧毁电机。变压器输出电压降低：高压缺相会导致变压器输出电压降低，甚至为0，这可能会对电器造成损坏。

变压器空载时如果高压侧缺相低压侧电压变化

当空载变压器高压侧缺相运行时，有极大的可能性激发起断线谐振，特别时当高压电源用电缆接入或断线点离变压器距离较远时，过电压倍数可以达2倍以上，称断线过电压，原因是由于缺电相变压器的感抗与对地电容发生铁磁谐振，由此原因造成低压侧设备烧毁、计量互感器烧毁的事件屡见不鲜。

高压侧一相缺电，将引起低压侧输出电压严重不平衡，假设W相断电，这时IW=0，U、V两绕组流过的是同一电流IU=-IV，铁心中的磁通将发生变化。W相绕组串联的磁通量为ΦU-ΦV，由于ΦU、ΦV经过的磁路不同，其值也不会完全相等，就使得低压侧W相电压不为0。同样，也可以分析低压侧的电压变化。

当高压侧出现缺相情况时，变压器处于空载状态，这种情况通常不会对变压器造成损害。这是因为高压侧***用三角形接线方式，即使一相缺失，变压器的输入端依然会有电流流动，尽管这些电流相比于正常运行时要小很多。正常工作状态下，变压器一次侧的空载电流大约为一次额定电流的1/10左右。

变压器空载缺相运行，不会烧变压器，对变压器而言可以长期运行。只要健全相不超负荷就没问题。

根据你的描述，变压器空载正常，负载接到其他变压器也正常。可以判定问题出在变压器低压侧到负载开关这一段电缆上。你说的170，270，370是相电压吧？应该是存在非金属性接地故障。

电力公用变压器一般为无载调压，在高压侧有三个档位，运行时一般放在二档，如果电压偏低，可调高一档，单相电压可提高10V左右。但这是运行人员的事，要开工作票，要有专人监护，调整后还要听变压器空载时是否正常，非专业人员千万不要弄，以免发生危险。

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