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变压器高压侧有绝缘吗

文章阐述了关于变压器高压侧有绝缘吗,以及变压器高压侧绝缘电阻多少的信息,欢迎批评指正。

简述信息一览:

10千伏变压器高低圧绝缘水平各是多少

1、绝缘电阻合格值的标准是 (1)这次测得的绝缘电阻值与上次测得的数值换算到同一温度下相比较,这次数值比上次数值不得降低30%;(2)吸收比R60/R15(遥测中60秒与15秒时绝缘电阻的比值),在10~30℃时应为3被及以上:(3)一次侧电压为10kV的变压器,其绝缘电阻的最低合格值与温度有关。

2、新制造的10kV干式变压器,其工频试验耐压有不同的要求。若为户内使用,则耐压标准为28kV;若为户外使用,则耐压标准提高至35kV。多数干式变压器制造厂按照35kV的耐压水平进行设计制造。低压400V侧的试验耐压依然保持为5000V。绝缘耐压试验的标准在各国均有明确规定。

变压器高压侧有绝缘吗
(图片来源网络,侵删)

3、新的10kV油浸式变压器,其工频交流试验耐压(AC),高压侧设定为35kV。若低压侧为400V,则工频交流试验耐压需达到5000V。对于10kV干式变压器而言,工频试验耐压有两种标准:一种是针对户内的,规定为28kV;另一种是针对户外的,设定为35kV。

4、该变压器的绝缘水平包括高压线路端子L1/AC的480/200kV,高压中性点端子L1/AC的325/140kV,以及高压线路端子L1/AC的75/35kV。产品代号为1LB.718401,分接极限包括负分接1060,主分接1208,正分接1528。

5、新的10kV油浸式变压器,其工频交流试验耐压(AC),高压侧是35kV。低压侧如果是400V,工频交流试验耐压是5000V。新的10kV干式变压器,其工频试验耐压,有两种:按户内要求为28kV,按户外要求是35kV。但比较多的干变制造厂是按35kV耐压水平设计制造的。低压400V侧仍然是5000V。

变压器高压侧有绝缘吗
(图片来源网络,侵删)

6、绝缘水平的表示方法举例如下:高压额定电压为35kV级,低压额定电压为10kV级的变压器绝缘水平表示为LI200AC85/LI75AC35,其中LI200表示该变压器高压雷电冲击耐受电压为200kV,工频耐受电压为85kV,低压雷电冲击耐受电压为75kV,工频耐受电压为35kV。

干式变压器高压侧相间绝缘是零不

1、不同绝缘等级的干式变压器,其温度范围界定有所不同。A级绝缘:最高允许温度为105℃,这意味着在运行过程中,绕组的温度不能超过此数值,通常规定其正常运行的稳定温度范围在80℃ - 100℃左右。在此温度区间内,能较好地保证绝缘性能,减少绝缘老化速度,维持变压器稳定运行。

2、低压设备一般要求温升不要超过60℃(即:环境温度+60℃)。温度过高会加速设备绝缘老化,缩短使用寿命。

3、F级绝缘:最高允许温度是155℃,运行绕组温度一般不超135℃,温度波动范围大概在80℃ - 135℃。H级绝缘:最高允许温度为180℃,运行时绕组温度通常控制在160℃左右,温度波动范围约在90℃ - 160℃。

4、毛刺问题:金属件、绝缘件表面存在毛刺,可能刺破绝缘层或影响绝缘性能。线圈绕制问题:线圈在绕制过程中可能破坏了匝绝缘,导致匝间短路或绝缘强度下降。绝缘包扎与垫衬问题:应包扎或垫衬绝缘的部分未进行妥善处理,导致绝缘不足。气泡问题:在环氧树脂干式变压器浇注过程中,可能产生气泡,影响绝缘性能。

5、首先可以使用于国内35kV的系统。实际上国内35kV电压等级的干式变压器的绝缘水平就是70/170kV。其次Um并不是变压器能够耐受的长期电压。

6、如果变压器绕组绝缘电阻正常,你可以放心进行高压绕组交流耐压。如果案例变压器铁芯绝缘电阻是3m欧,即使变压器绕组耐压通过,该变压器也不能投运,因为铁芯绝缘太低。如果案例变压器铁芯绝缘电阻是3M欧,如变压器绕组耐压等试验通过,则该变压器可以投运,因为铁芯绝缘足够大了。

架空的高压变压器的高压进线为什么都是***的,电线杆的上层万伏输电线...

架空的高压变压器的高压进线***是因为正常情况下人们不会接触到这些高压线。 电线杆上的万伏输电线也是裸线,没有绝缘皮,因为加装绝缘皮会增加成本,且高压线架得很高,不易触及。 在城市中,一些10kv的线路为了减少环境对线路的干扰,已经改用了带有绝缘皮的电缆。

户外变压器高压侧部分本来***的地方就多嘛,如:跌落式高压熔断器(俗称“零克”)的两个接头、避雷器的接头、变压器本身的高压部分接头,从安全的角度来讲用不用绝缘线的所起的保护作用并不大,用绝缘线平白增加了成本。

城 市像你给的图上的电线是这样的布置,上层的三根线一般都是10KV伏的高压电线,(现在有些发达地区为了节能减少线损,有些改为20KV高压线,且带绝缘外层)下面五根线是高压经过变压器变压后变成三相四线,三根相线,一根零线,相线之间380V,相零之间220V。

由于电线较短且高压线通常较粗,因此电阻较小,流过小鸟的电流远小于整根高压线的电流,电流不足以导致触电,所以小鸟能够安全地站在电线杆上。关于鸟儿站在高压线上的其他常识:鸟儿并非完全安全。如果鸟儿的翅膀、尾巴或喙接触到输电铁塔,那么它们将面临极大的危险。

小鸟能够轻松停在架空的高压输电线上,这是因为它们的双脚站在同一根导线上,而导线之间的距离很短,导致电阻极低,从而形成的跨步电压几乎可以忽略不计,因此小鸟不会触电。通常情况下,飞鸟触电的情况发生在降落或起飞时,这是因为它们的翅膀碰到了两根导线。

其实,之所以城市内外,电力线路铺设方式不同,主要是出于技术和成本的考虑,高压电不光能“上天入地”,还有可能穿越大洋哩。我们都知道,空气是良好的天然绝缘介质,架空线路正是利用了这一点,把***的导线按照一定的空间距离架设在空中,以保证电能的安全传输。

什么原因能导致无负荷的变压器高压侧烧毁

尽管变压器处于无负载状态,高压侧仍存在电压。导致高压侧烧毁的主要原因可能涉及绝缘损坏,从而引发短路。具体来说,可能是由于以下几种情况: 高压侧对地绝缘或原边绝缘被击穿,导致电流通过绝缘层直接流向大地或原边,形成短路路径。 高压侧内部的匝间绝缘损坏,产生匝间短路。

通常情况下,变压器在没有负载时是不会损坏的。然而,如果变压器存在匝间短路的问题,即使在没有负载的情况下,它也有可能烧坏。匝间短路是指变压器线圈内部的导线之间发生了短路,这会导致电流异常增大,从而引发温度过高,最终可能烧毁变压器。干式变压器由于没有油冷却系统,散热性能相对较差。

 配电变压器的高、低压熔断件配置不当。变压器上的熔断件普遍存在着配置过大的现象,严重过载时,烧毁变压器。(3) 由于农村照明线路较多,大多数又是***用单相供电,再加上施工中跳线的随意性和管理上的不到位,造成了配变负荷的偏相运行。长期的使用,致使某相线圈绝缘老化而烧毁变压器。

首先,确保配电变压器的高、低压两侧装有熔断器。若熔断件使用不当,如铝或铜丝,短路或过载时无***常熔断,可能导致变压器烧毁。其次,配置熔断件时需考虑适当容量,过大的配置在严重过载时会导致变压器烧毁。

过电压 (1)遭受雷击。配电变压器的高、低压线路大多数由架空线引入,由于地处山区林地,受雷击的机率较高,所以在每年的雷雨季节,遭受雷击损坏的配电变压器比例占大修的30%以上。(2)系统发生铁磁谐振。

一般情况是外线路有经常性的接地现象发生。造成这种情况的原因经常是高压线路经过的地区有树木的枝丫在风中触碰到高压线路,造成瞬间过流而使电力变压器的高压熔丝烧毁。如果是负荷端是低压用电器,则是低压短路或低压过载,也可能是高压熔丝容量过小。

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