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胆机变压器高压测量方法

本篇文章给大家分享胆机变压器高压测量方法,以及胆机变压器数据对应的知识点,希望对各位有所帮助。

简述信息一览:

胆机输出功率测量方法

胆机输出功率测量方法:接上负载电阻,逐渐开大音量,仔细听变压器的声音,如果听到了比较破声的声音,说明已经进入削波状态了。另外需要有频正弦波输出,万用表最好是在1000hz以下,用电脑下个频率发生软件就可以。网上下个音频信号发生软件,可以产生各种正弦频率,接入功放即可。

胆机做好后,通常使用在特定条件下测得的负载电阻上的电压值来计算并标示其输出功率。具体标示方法说明如下:测试条件:输入信号:给放大器输入1000Hz的正弦波信号,且信号电压为200mV。负载电阻:输出端接与输出变压器阻抗匹配的负载电阻,例如8Ω/10W的电阻。测试步骤:将负载电阻上并联示波器和交流mV表。

胆机变压器高压测量方法
(图片来源网络,侵删)

这个测量有多种手段,看你手中现有的仪表器材而定,常见的是:给放大器输入1000HZ正弦波信号200mV、输出端接与输出变压器阻抗匹配的负载电阻(例如8Ω/10W),负载电阻上并联示波器和交流mV表,逐渐开大胆机音量,当示波器波形刚出现失真时(回调一点),看mV表显示的电压,用这个电压值x8Ω=额定输出功率。

检查方法包括测试功率管内部连接、输出变压器是否击穿等。寄生振荡则可能因元件损坏、电容器故障、电阻变化或电压不稳定导致。屏幕发红可能是负载过重、偏压异常或电源问题。失真可能由推挽管故障、耦合电容器问题、工作点变化或输入讯号过大引起。而交流声故障可能涉及管子内部短路、滤波问题、接地不良等。

步骤如下:选定功率管,根据功率管的使用条件确定最大电流,加上前级电子管的电流。乘以屏压乘以双声道乘以2等于总的屏极功率;灯丝电流乘以灯丝电压等于灯丝功率。在实际情况中,电子管的效率不是100%。要考虑到这个因素,将输出功率乘以效率,得到实际输出功率(Pactual)。

胆机变压器高压测量方法
(图片来源网络,侵删)

推挽胆机高压电源电压压降太大什么原因?

使用中如果电源高压压降比较大,故障有以下几点:电源变压器本身输出功率比较小,次级高压线圈漆包线线径太小,电流供不上,导致电压降比较大(电源变压器容易发热、发烫),解决办法只有一个,就是必须更换功率大一点的电源变压器,别无他法。

KT88电子功放管单端输出功率为10瓦,推挽输出功率是30瓦。如果电压降太大,应该是电源变压器输出功率太小,次级高压线圈漆包线线径交细造成的,应该更换一个输出功率较大的电源变压器,保证次级高压有足够的输出电流。

胆机出现寄生振荡时,可能是反馈电阻损坏、输出变压器旁路电容器开路或击穿、屏、栅极电阻损坏、供电电压过高所致。胆机屏极发红可能由负载过重、负栅偏压减少、后级功率管屏压或帘栅压升高、超音频或高频寄生振荡、推挽管衰老、输出变压器初级线圈局部短路、输入讯号过大、设计不当等原因引起。

原因:负载过重、负栅偏压减少、无负栅偏压、正栅偏压、屏压升高、帘栅电压升高、推挽管衰老破坏推挽平衡等。失真:原因:推挽功率管衰老、固定负栅偏压过高或过低、输入讯号过大、栅极电阻断路、负载阻抗不匹配、电源电压不稳定等。

胆机输出变压器喇叭负极怎样测量好坏

1、用1欧姆档点试测量。胆机输出变压器喇叭负极测量好坏用,2用1欧姆档点试测量,喇叭里有响声的为好顶没有响声或无阻值的为坏的。变压器就是一种利用电磁互感应变换电压、电流和阻抗的器件。

2、用一块毫伏表测量。调节电位器旋钮,把直流电流调节到需要的数值。调节信号发生器输出旋钮,使交流电流达到需要的值,再用一块毫伏表测量电压值,就可以测量出胆机输出变压器了。

3、胆机输出功率测量方法:接上负载电阻,逐渐开大音量,仔细听变压器的声音,如果听到了比较破声的声音,说明已经进入削波状态了。另外需要有频正弦波输出,万用表最好是在1000hz以下,用电脑下个频率发生软件就可以。网上下个音频信号发生软件,可以产生各种正弦频率,接入功放即可。

4、胆机出现问题时,我们通常按照从前到后的顺序进行检查。首先,我们需要检查电源部分:拔掉整流管,观察电源变压器是否已经烧毁或有焦糊味,同时检查次级的低、高压是否正常。开启机器后,观察各个管子灯丝是否全部点亮。测量整流电路以及各个元件的工作状态是否正常。

我的胆机坏了

胆机坏了一般是从后向前检查故障。电源部分作为首先之列:首先拔掉整流管,观察电源变压器是否烧毁,或有无焦糊味,次级的低、高压是否正常。开机后观察各个管子灯丝是否都亮。测量整流电路以及各个元件工作是否正常。

胆机出现问题时,我们通常按照从前到后的顺序进行检查。首先,我们需要检查电源部分:拔掉整流管,观察电源变压器是否已经烧毁或有焦糊味,同时检查次级的低、高压是否正常。开启机器后,观察各个管子灯丝是否全部点亮。测量整流电路以及各个元件的工作状态是否正常。

可以自己先看看能否修好:首先喇叭、引线接触完好。打开音响看看所有电子管是否都亮,若都不亮则说明保险管坏了,若有一个不亮都没有声音。坏了之后有无烧焦糊的味道,若有则是电源变压器烧坏了。音源输入引线是否连接完好,音频输入选择按键是否正确。

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