地铁高压变压器
文章阐述了关于地铁高压变压器，以及地铁高压供电的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
高电压变压器对人体的危害有哪些?
变压器对人体是有辐射的，距离是12米左右米。变压器在运行过程中，会产生变压器辐射。如果这种电磁辐射超过规定的能量限值，就会形成电磁辐射污染。电磁辐射污染能造成许多危害，其中对人体的危害主要是造成人体植物神经功能紊乱，血压、血相失调，甚至损伤眼睛。距离超过10-12米就是安全的。
至于高压电变压器，其电磁辐射实际上是很小的，因此对人体几乎无害。但值得注意的是，尽管电磁辐射本身可能不构成威胁，高电压却是一个危险因素。因此，我们必须保持安全距离，避免触电的风险。总的来说，电磁场和高压电变压器对人体的影响取决于具体的条件和环境。
变压器对人体的危害主要包括电磁辐射、电***和潜在的安全风险。电磁辐射是变压器对人体危害的主要表现之一。变压器在运行时会产生电磁场，这种电磁场会对周围环境和人体产生一定的影响。长时间暴露在这种电磁辐射环境下，可能会引发神经衰弱、失眠、头痛等症状。
房屋设计存在严重问题，高压线与居民区之间的垂直距离不足5米，且变压器所配接的高压线电压至少达到几十千伏。主要伤害包括电击和磁场影响两大类。电击伤害是直接且致命的，当人体接触高压线或与高压线接近到一定距离时，高压电流会通过人体形成电击。这种伤害通常伴有疼痛、肌肉痉挛、心跳过速等现象。
神经问题：神经问题是指暴露于高电压变压器辐射下的人可能会患上神经系统疾病。电磁辐射危害：在变电站中，高压输电线路和变压器产生的强烈电磁场会对人体健康产生影响，甚至引发癌症。噪音污染危害：变电站的噪音会对周边居民的生活造成干扰，甚至会影响到居民的身心健康。
箱式变压器确实会产生辐射，但这种辐射频率较低，对人类身体并无危害。然而，若箱式变压器存在高电压，则对人构成巨大威胁，甚至会致命。文章中提到了箱式变压器的容量，但未提及电压，因此无法确定安全距离。然而，若以300千伏安为估算，该箱式变压器的电压应该不会过高。
scbh15-800/10是什么变压器?
scbh15-800/10在变压器中各字母及数字代表含义如下：“S”表示三相变压器；“C”表示树脂浇注式；“B”表示低压箔式线圈；“H”表示非晶合金铁芯；“15”表示性能水平代号；“800”表示额定容量为800KVA；“10”表示高压线圈电压等级为10KV。
目前公司生产的S1S13型系列10KV级、20KV级、35KV级油浸式变压器；SCBSCB13系列10KV 级，20KV级和35KV级环氧浇注干式电力变压器；SH1SCBH15型非晶合金电力变压器；YB预装式变电站；ZGS型组合式变电站；光伏变电站、高过载变压器。
干式变压器现在主流是10代、11代，容量是从160KVA可以做到2000KVA。目前国内生产、使用的油浸式配电变压器主要有S1S1SH15等系列，干式配电变压器主要有SCBSCB1SCB1SCBH1SGB10，SGB11，SGB13，SGBH15等系列。
干式变压器型号 ①从绝缘介质分：SCB系列环氧树脂浇注干式变压器，绝缘材料为环氧树脂；SGB系列H级绝缘非包封干式变压器，绝缘材料为诺麦克纸杜邦漆。②从铁芯材质分：硅钢片铁芯干式变压器SCB、SGB系列；非晶合金铁芯系列干式变压器：SCBH、SGB系列。
绝缘材料为环氧树脂；SGB系列H级绝缘非包封干式变压器，绝缘材料为诺麦克纸杜邦漆。②从铁芯材质分：硅钢片铁芯干式变压器SCB、SGB系列；非晶合金铁芯系列干式变压器：SCBH、SGB系列。③从节能序列分：SCB9 SCB10 SCB11 SCB13 SCBH15 ，SGB9 SGB10 SGB11 SGB13 SGBH15系列等。
成都地铁是怎么供电的
车站动力照明等设施的供电，是通过环网电缆接入的35千伏电压，经过配电变压器降压后，输出为380伏的电压，供应给车站内的各种用电设备。 地铁列车的牵引供电是另一个重要的用途。
地铁的供电基本是一致的。一般都是从城市供电的110KV变电站，引入地铁的主变电所，或者从城市35kv变电所直接引入地铁的开闭所。从主变电所引入的AC110kv电压通过变压器输出AC35KV电压，由环网电缆引至各车站。一般车站有牵引降压混合所、降压所及跟随所之分。
三轨供电，在轨道外有额外的一根轨道提供电能，列车由受电靴受电，北京的地铁就是此类。硬钢供电，南京地铁属于此类。
轨道供电，是铁路电气化的方法之一，常用于大众运输系统。第三轨在原有两轨路线侧边新增轨道带电，车辆则利用集电靴获得电力；电流经车轮和运行轨道回到发电厂。第四轨供电除了原有车轮支撑导引用轨道外，另外增设两条轨道各供应直流电正负两极，或者供应三相交流电，但不如第三轨式经济，故不常见。
带电。成都地铁二号线轨道是双电源供电模式，所以成都地铁二号线带电。成都地铁是服务于中国四川省成都市的城市轨道交通，其首条地铁线路于2010年09月27日正式运营，使成都成为四川省第一个开通轨道交通的城市。
10kv变压器的型号、规格、容量以及介绍
SCB10-12/10KV型10kv变压器***用油浸式防火设计，能够有效地预防火灾，增强了变压器的安全性。它的容量为12000VA，适用于电力系统、地铁、高速公路等领域。该变压器具有耐潮湿、耐腐蚀、自冷、低噪音等特点，极大地提高了整个电气系统的稳定性和可靠性。
电压等级方面，10kv变压器是属于较低的电压级别，对应的是10000伏特。此外，还有其他更高电压等级的变压器，例如110KV，220KV，330KV，500KV，750KV，甚至高达1000KV，它们都是按照电压等级进行分类的。至于变压器的冷却方式，主要有干式和油浸式两种。
变压器的规格型号中，10通常代表设计号或者技术号，它反映了变压器的技术参数和性能特征。1000kVA则表示变压器的额定容量，即在正常运行条件下，变压器能够持续稳定提供的最大电力。
变压器的规格型号：按电压等级分：1000KV，750KV，500KV，330KV，220KV，110KV，66KV，35KV，20KV，10KV，6KV等。按绝缘散热介质分：干式变压器，油浸式变压器，其中干式变压器又分为：SCB环氧树脂浇注干式变压器和SGB10非包封H级绝缘干式变压器。十是设计号，也称为技术号。
地铁高压电工干什么活
1、地铁高压电工主要任务包括对地铁沿线的变配电所、开闭所、降压所和外电源线路及其所带负荷进行定期巡视检查，及时发现并处理潜在问题。他们需要对高压设备进行日常的维护保养，比如检查、维修和保养变压器、高压柜、电缆等设备，以确保它们处于良好的工作状态。
2、在高温和湿度较高的环境中工作，加上需要长时间站立和搬运重物，使得他们的身体承受了极大的压力。此外，他们还需要处理各种突***况，如设备故障、停电等，这无疑增加了工作负担。地铁维保电工的工作不仅仅是体力上的挑战，还有心理上的压力。
3、地铁系统的供电维修工作需要持有电工证的专业人员。电工证是通过学习安装和维修电工知识后，经过考核获得的资格证明。
4、地铁系统中需要电工证的岗位是供电维修工。电工证是经过专门培训并考试合格后获得的资格证明，对于地铁供电维修工来说至关重要，具体原因如下：专业技能证明：电工证表明持有者具备安装和维修电气设备的知识和技能，这是供电维修工的基本要求。
5、地铁系统中的供电维修工必须持有电工证。电工证是经过专门培训并成功通过考试后获得的资格证明，表明持有者具备安装和维修电气设备的知识和技能。
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