变压器24伏电源亮红灯

文章阐述了关于变压器24伏电源亮红灯，以及24伏变压器不工作的原因的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、电动车充电器的两个灯显示充电状态，其中一个灯为红色，另一个为绿色。充电过程中，两个灯都亮红灯，当充满电时，一个灯会变成绿灯。充电时需注意，转灯后建议再充半小时，以确保电池完全充满。夏季充电时间控制在8小时内，冬季则需控制在10小时内，过长的充电时间可能导致电池过充，损害电池。

2、一般取样电路出现问题的可能性较小（电阻分压构成，取样电流小，取样电阻热耗也很小，不太容易烧毁），基准电压部分出现问题的可能性最大。但不排除两者都出现故障的可能性，甚至324本身也会出现损坏的可能。

（图片来源网络，侵删）

3、在使用电动车充电器的过程中，当两个红灯同时亮起，通常表明充电器正在进行工作。其中，第一个红灯是电源指示灯，它持续亮起，象征着充电器已经进入了正常工作状态。而第二个红灯是充电指示灯，它的作用是在充电过程中显示状态，通常会呈现红色。充电完成后，这个指示灯会转为绿色，标志着充电已完成。

伏开关电源改12伏主要有以下两种常见方法。方法一：调整取样电阻。打开开关电源外壳，找到电路板上的取样电阻，一般靠近输出端。这是一个精密电阻，它的阻值决定了输出电压的大小。通过减小取样电阻的阻值，使反馈到控制芯片的电压信号降低，从而降低输出电压到12伏。

将两个等阻值的大电阻串联接到24伏电源上，之后用两根导线分别在其中一个电阻的两端引出，组成一个回路，这个回路的电压就是12伏。

（图片来源网络，侵删）

应急使用最简单的办法是输出电路中串联12V用电负载后给12V蓄电池充电。再就是先将反馈电压固定再将高频变压器次级绕组匝数减少一半。最后办法就是改变振荡频率从而改变输出电压。

方法一：用万用表测下要用12V电的设备电阻多大，然后再串联一个与那个设备等值的电阻就行（即：设备电阻值=串联电阻值），不过还要考虑那个设备的电流，如果24V电源的电流大于设备的负荷电流就得再并联一个电阻分流（电阻值=设备电阻x2），不然即使降到12V一样会烧掉你的设备。

如果想把这两个开关电源接成双12V，或24V是可以的，只把电源1的“+”与电源2的“-”联接，电源1的“-”与电源2的“+”之间就是24V。如果只用一台开关电源，想让它输出24V就得改内部线路。从这两台开关电源的端子排列来看，似乎是不行。

1、伏电源适配器输出只有10伏左右，高频变压器发烫的原因是电源适配器内部元件老化或损坏和电源适配器电路板短路或断路。电源适配器内部元件老化或损坏，例如电容器或者稳压器等，会导致输出电压不稳定或输出电压低，高频变压器发烫。

2、检查开关管（MOSFET）是否性能下降或虚焊，以及高频变压器是否局部短路或绕组接触不良23。排查步骤建议初步测试测量输入交流电压是否正常（220V±10%）。断开负载进行空载测试，判断问题在电源本身还是外部负载。

3、苹果充电器在充电的时候发烫是正常现象，可以继续使用。苹果充电器发烫的原因有：充电状态，在充电状态下，电池会产生热量，属于正常现象。玩大型手游或应用，会占用大量CPU资源。充电状态下使用手机，建议充满电后再使用。

4、低压故障大部分是充电器与电池正负极接反，导致R27烧断，LM358击穿。其现象是红灯一直亮，绿灯不亮，输出电压低，或者输出电压接近0V，更换以上元件即可修复。另外W2因抖动，输出电压漂移，若输出电压偏高，电池会过充，严重失水，发烫，最终导致热失控，充爆电池。若输出电压偏低，会导致电池欠充。

5、电源变压器用万用表判断好坏方法：断电测量线圈输入输出电阻：没有电阻或者接地表明损坏。通电测量：通电用万用表交流AC档测试输出线，如有电压输出电压且稳定的是好的，如无电压输出或输出电压不稳压就是损坏。外观检查：看看变压器的外观有没有高温烧焦的痕迹，如有外观出现高温变形就是烧坏了。

关于变压器24伏电源亮红灯，以及24伏变压器不工作的原因的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。