铁路高压变压器

今天给大家分享铁路高压变压器，其中也会对铁路变压器技术参数的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

如果你指的是一次，那么应该是高压柜出线柜下面的变压器，是二种不同的设备哦，至于装不装那就要看整个系统需不需要。如果你指的是二次，那么应该是高压柜PT柜上是变压器，系统的二次操作电源为~220V的话，可以装100/220V变压器来提供。所以高压柜装了避雷器还不要装变压器是没有什么关系的。

安装位置为保证防雷器依次由前到后顺序泄放，应用行波原理进行精确计算。在一般情况下，当在线路上多处安装浪涌保护器且无准确数据时，电压开关型浪涌保护器与限压型浪涌保护器之间的线路长度不宜小于10m，限压型浪涌保护器之间的线路长度不宜小于5m。

（图片来源网络，侵删）

在设置避雷针时，需遵循一系列原则以确保安全有效。首先，独立避雷针与被保护物之间应保持不小于5米的距离，以避免雷击避雷针时产生反击现象。独立避雷针应配设独立的接地装置，与接地网间地中距离至少需保持3米，以确保良好的接地效果。

1、扼流变压器的使用可以有效解决这一问题。它通过将回流线与钢轨之间的电流进行变换，使得电流能够稳定地在回流线上流动，避免电流直接通过轨道散失。同时，扼流变压器还能够防止牵引电流对沿线通信设备的干扰，确保通信信号的稳定传输。

2、扼流变压器在轨道电路中的作用是用以构通牵引电流，同时配合送电端供电变压器、受电端匹配变压器。由于轨道与大地之间是不绝缘的，所以牵引电流的一部分要流经大地，从埋设在牵引变电所下面的接地网回到变压器。

（图片来源网络，侵删）

3、铁路信号中，扼流变压器起到的作用：扼流变压器安装于牵引回流与钢轨的连接处，用于导通牵引电流，或安装于区间上、下行轨道电路中平衡牵引电流，使之不影响轨道电路的正常工作。

2、扼流变压器设于电气化区段双轨条轨道电路的钢轨绝缘处，对轨道电路中的信号电流起绝缘作用的一种特殊的变压器。特点是既能将相邻的轨道电路中的信号电流隔开，又可使牵引电流通过它从一个轨道电路区段流向另一轨道电路区段，不致被钢轨绝缘隔断。

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