1、塔吊配电箱实物接线图如图所示:塔吊:塔式起重机(tower crane)简称塔机,亦称塔吊,起源于西欧。塔式起重机作业空间大,主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。塔式起重机由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。金属结构包括塔身、动臂和底座等。
2、塔吊控制配电箱电路实图:塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备 又名”塔式起重机“,以一节一节的接长(高)(简称“标准节”),用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备。
3、“塔吊”看似简单,但它的电路并不简单。电原理的六大特点是:总起接触器有自锁, 其余接触器不自锁 。起升机构的起升下降互锁 。1 2 3速之间互锁 。旋转机构的左右互锁 。无极变速2 3 4速不互锁(△ 2Y电机1 2速互锁) 。小车机构 前后互锁 1 2速互锁。
4、塔吊等大型设备的配电箱应为专用箱,且每架飞机都要刹车,并有明显的标识。配电箱应设置在距离塔台5米以内、高5米、便于操作的位置。配电箱不耐雨灰尘。有门和锁,导线从箱子下面进出。箱子必须可靠地连接在零接地上。塔吊配电箱的保护装置。
5、工地用电是***配电,两级保护,塔吊是从***的终端箱接线,塔吊控制箱属***箱。理论来讲应该从二级箱接入。但在实际使用中这样接并不安全,由于二级箱下其他设备故障跳闸会给正在作业的吊车造成突然断电而产生度危险。
1、建筑工地上的塔吊应***用独立的二级分配电箱。施工现场临时用电实行***配电系统,***用二级漏电保护系统。即应设置配电柜或总配电箱--分配电箱--开关箱;各级配电箱中均应安装漏电保护器。
2、是的,实行分级配电。配电系统应设置室内总配电箱和室外分配电箱或设置室外总配电箱和分配电箱,实行分级配电。动力配电箱与照明配电箱宜分别设置,如合置在同一配电箱内,动力和照明线路应分路设置,照明线路接线宜安在动力开关的上侧。
3、两者意思不同 一级配电箱是控制施工现场全部供电的集中点,应设置在靠近电源地区;二级配电箱,就是分配电箱,也叫分箱,一般负责一个供电区域。两者配置不同 一级配电箱是控制施工现场全部供电的集中点,应设置在靠近电源地区。
4、是的;遵照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定。施工现场配电应遵照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定进行布置,本供电系统***用TN—S保护导体和中性导体分离接地系统,在三相五线制供电系统中必须做到***配电二级保护的要求。
5、工地用电是***配电,两级保护,塔吊是从***的终端箱接线,塔吊控制箱属***箱。理论来讲应该从二级箱接入。但在实际使用中这样接并不安全,由于二级箱下其他设备故障跳闸会给正在作业的吊车造成突然断电而产生度危险。
1、外壳接地线。像弹簧一样的东西是外壳接地线,中间黑色的一排是带漏电保护功能的空气开关。起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。
2、卸下电缆卷筒:首先需要将电缆卷筒从天车上卸下,并将电缆卷筒内部的电缆取出。 拆卸发条盖板:在电缆卷筒上找到发条盖板,通常需要使用螺丝刀将其拆卸下来。 取出旧弹簧:将旧弹簧从发条轴上取下,并清理发条轴和弹簧座等部件。
3、双梁桥式起重机的结构主要由桥架、 大车运行机构和装有起升、 运行机构 的小车组成。其桥架由钢板焊成的箱形主梁、端梁、走台等组成。主梁上铺设小车运行的道轨,两主梁的外侧装有走台,一侧为安装及检修大车运行机构安放电器柜而设,另一侧为安装小车导电架装臵而设。
4、滑块,电缆滑车的轴承,继电器紧固清扫,现场设备清扫,盘柜端子紧固清扫,电气室清扫,电动机电流,温度,润滑,电动机转子碳刷及内部清扫紧固,划线压降。
供电电源中性点,在供电系统中是指变压器中性点。怎么看起重机是什么接地系统,这个要看起重机总进线电源柜,从变压器配电室引来几根线。如果是五根就是TN-S供电系统,即工作零线(N)和保护零线(PE)完全分开。如果是4根,就是TN-C系统供电,即工作零线和保护零线共用,这根线合称PEN线。
中性点是指三相绕组的末端接为的一点。 首端引出的是相线 。 首端与中性点为相电压。中性点接地 但首端并未接地 二点间还是相电压。中性点接地系统 :TT,TN系统 发生单相接地时 另两相的电压无变化——中性线不断。
中性点又称“零点” 。是指三相或多相交流系统中星形接线的公共点。按运行需要它有接地或不接地等工作方式。从该点引出导线(又称“中性线”)可获得相电压或作为多相整流装置直流电源的负极。
问题一:什么是电源中性点 10分 中性点是指变压器低压侧的三相线圈构成星形联结,联结点称中性点,又因其点为零电位,也称零线端,一般的零线就从此绩引出的。
煤矿中性点接地是指将煤矿的电气设备和大地之间通过导体连接起来,以减少电流通过人体和设备的可能性。这种接地方式是一种安全措施,可以防止电击事故的发生。煤矿是一个复杂的电气系统,其中有许多电气设备,如照明灯、风扇、输送机、起重机等。
流动式起重机包括履带式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、全地面起重机和随车起重机等。流动式起重机使用范围广,机动性好,可以方便地转移场地,但对道路、场地要求较高,台班费较高。它适用于单件重量大的大、中型设备、构件的吊装,以及作业周期短的项目。
特种设备起重机是一种用于吊装重物的专业机械设备,其中包括门座式、半门座式、塔式、流动式(如汽车、轮胎、履带式起重机)等多种类型,还有根据特定需求定制的非标准起重机。 桥式起重机械是在轨道上运行的起重设备,主要分为梁式和门式两种。
按照中国特种设备安全法的规定,起重机械的范围包括以下几个方面:一是额定起重量大于或等于0.5吨的升降机;二是额定起重量大于或等于1吨且提升高度大于或等于2米的起重机;三是承重形式的固定电动葫芦等。这些设备因其强大的负载能力和复杂的操作要求,被纳入特种设备范畴,受到严格的安全管理和监督。
根据最新的《特种设备作业人员资格认定分类与项目》规定,起重机司机又分为六个具体类别:桥式起重机司机(包括通用桥式、电动单梁桥式、电动葫芦桥式等)、门式起重机司机(包括门式、悬臂门式等)、流动式起重机司机(如汽车起重机、轮胎起重机等)、塔式起重机司机、缆索式起重机司机以及升降机司机。
1、起升机构:塔式起重机的起升机构是实现重物上升和下降的核心部分,它通常由电动机、卷筒、钢丝绳和滑轮组等组成。 变幅机构:变幅机构负责调整起重机吊钩的幅度,即吊钩在水平方向上的移动范围。这可以通过伸缩臂或者变幅轮来实现。
2、塔身部分包括:基座、标准节、附着架、顶升机构、回转装置、回转电机、驾驶室以及塔帽。 塔尾部分含有:平衡臂、总配电箱、配重、主电机、起重机、变速箱、制动机构以及主钢丝绳。 塔尖部分则由:大臂、小车、小车电机、小车钢丝绳以及副臂组成。
3、由金属结构,工作机构和电气系统三部分组成。金属结构包括塔身、动臂、底座、附着杆等。工作机构有起升、变幅、回转和行走四部分。电气系统包括电动机、控制器、配电框、联连线路、信号及照明装置等。塔式起重机最基本的工作机构简介 起升机构。
关于起重机配电柜,以及起重机配电柜主要分为哪几个箱体的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。