高压油变压器爆炸事故

今天给大家分享高压油变压器爆炸，其中也会对高压油变压器爆炸事故的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

变压器空载合闸时仅在一侧产生电流，主要与变压器的工作原理和电磁特性相关。工作原理基础：变压器基于电磁感应原理工作，原副边通过磁路耦合传递能量。空载合闸时，电源施加在原边绕组，副边处于开路状态。

当变压器合闸时，会产生显著的励磁涌流，这是由于特定的磁化特性和合闸条件所决定的。首先，变压器线圈内的励磁电流与磁通之间的关系受铁芯饱和程度影响。当铁芯接近饱和时，为了产生相同的磁通，所需的励磁电流会大幅度增加，导致电流波形尖锐，有时甚至超过额定电流的6-8倍。

（图片来源网络，侵删）

合闸不到位，辅助触头不能闭合造成掉闸。机械储能压力缸泄露，造成压力不够，连杆动作过小掉闸。

参考。首先要搞清楚为什么变压器在正式投运前要进行空载合闸试验，其原因：这是用操作过电压试验来替代雷电冲击试验。在变压器制造厂里有雷电冲击发生器。而安装现场不可能有。但，变压器在运行中，确实会经受雷电冲击和操作过电压冲击。这是变压器必须要能满足的绝缘性能指标。

是不是指“跌落式熔断器”（跌落保险）；若是，所述“跳C相”（跌落式熔断器跌落断开）的原因、即是由于熔丝的熔断。而熔丝熔断的原因，可能是该相电流过大、接触不良发热、熔丝不合适等，具体需看现场情况；其中，先要观察、排除是否电流过大、有无短路现象；且熔丝规格必须符合设定，不能加大。

（图片来源网络，侵删）

一旦初级爆炸发生，高压的绝缘油、热解气体和油雾如猛兽般破箱而出。油液泄漏成池火，而泄漏的混合气体与空气接触，点燃了二次爆炸的导火索。在封闭空间中，这股力量足以引发强烈爆炸，对人员和设备构成致命威胁，甚至对社会经济造成毁灭性冲击。

主要因为变压器油为可燃液体，其蒸气与空气混合形成爆炸性气体，遇高温可以发生爆炸，变压器油是变压器火灾爆炸事故的根源。（1）绝缘损坏，线圈绝缘老化。油质不佳，油量过少、铁芯绝缘老化损坏，检修不慎，破坏绝缘。（2）接触不良。

电力变压器只有在极端情况下，如内部变压器油大量泄漏造成绕组温升过高，绝缘发生破坏，绕组短路可能发生爆炸。

主要因为变压器油为可燃液体，其蒸气与空气混合形成爆炸性气体，遇高温可以发生爆炸，变压器油是变压器火灾爆炸事故的根源。如果变压器过负荷运行，油温将会更高。当变压器发生穿越性故障时，会引起变压器绝缘击穿，造成短路，产生电弧。

1、油浸式变压器重瓦斯不会引发爆炸。爆炸通常需要两个条件：可燃性气体和氧气的混合物，以及火源。然而，油浸式变压器重瓦斯的触发机制与这些条件无关。当变压器内部发生电弧放电时，变压器油会被电离成甲烷、乙烷等C，H化合物，这些气体在短时间内迅速生成并从防爆桶中释放出来，或者通过压力阀进行释放。

2、瓦斯保护：油浸式电力变压器内部会产生一定量的瓦斯，如果瓦斯接触到火源时，很容易发生爆炸。因此，变压器装有瓦斯保护装置，一般是由瓦斯压力继电器和瓦斯浓度继电器组成的。当瓦斯压力或浓度超过特定值时，保护装置会自动动作，切断变压器的电源，以防止发生爆炸。

3、重瓦斯油浸式变压器不会爆炸。自从上可燃气体和氧气，在发生火灾的混合物爆炸的前提下爆炸。重瓦斯油浸式变压器，因为甲烷，乙烷，这些的C，H化合物，产生大量的气体在瞬间爆炸的变压器油的电弧放电电离来自桶形喷出。或压力释放阀。变压器油灭弧室的保温效果，它指向那些非可燃气体。

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