变压器输入380v输出48v和36v

简述信息一览：

• 1、uc3842设置最大占空比为45%。频率为50HZ,100hz。怎么设置,即Rt和Ct的...
• 2、48V充电器电源芯片3842的7脚电压只有12
• 3、用3842的开关电源怎样检修?
• 4、3842开关电源问题
• 5、uc3842开关电源起动电流大原因?
• 6、3842电源的工作原理是什么?

uc3842设置最大占空比为45%。频率为50HZ,100hz。怎么设置,即Rt和Ct的...

uc3842的振荡频率ft=72/（RT*CT），RT5KΩ，在开关电源中是不会用50HZ，100hz的，因为这个频率下的变压器就是工频变压器，开关电源相对普通变压器降压电路的优势就没有了，使用uc3842的开关电源，如果使用晶体管作为开关管的话，频率一般设置在60~70khz，如果是vmos管的话，一般设在200~300khz。

大于45HZ运行时的电流。因此负载正常运行是可以的。在正常20秒启动时由于具有5倍左右的冲击电流：100AX5=150A 大于85AX5（变频器过载能力）因此要将启动时间延长，建议在30秒以上。此时可以用45KW的变频器拖动，但是注意要用过载能力5倍的变频器，2倍过载的稍显不足。

正常时1脚电压值为4V，2脚电压值为5V，3脚电压值为0.06V。此时输出AC电压为235V（方波电压）。第4脚外接RRC2设定死区时间。正常电压值为0.01V。第6脚外接CT、RT设定振荡器三角波频率为100Hz。正常时5脚电压值为75V，6脚电压值为73V。第7脚为共地。

48V充电器电源芯片3842的7脚电压只有12

1、充电器输入开路或者开关电路不能工作。用户更换充电器即可。若充电器无输出，可以根据电源指示灯的发光状况判断故障部位。这种电动车充电器维修分两种情况，电动车如果电源指示灯不亮，说明充电器输入开路或者开关电路不能工作。

2、高压不工作无非是以下几个原因：3842不良或其***电路有元件损坏。光耦不良或损坏。TL431不良或损坏。8N60场效应管不良或损坏。

3、脚的输出电压是否为5V。如果满足以上条件，可以认为UC3842无故障。若UC3842损坏，可以检查供电电阻150K3W是否完好。如果充电器在被雨水淋湿后损坏，可能是3842和8N60这两个元件受损。特别是3842的6脚到开关管的控制极之间的电阻损坏，其阻值约为120欧，而供电电阻150K3W也可能受损，用于电流检测。

用3842的开关电源怎样检修?

维修方法包括检查集成开关电源控制器、过压保护电路、高频滤波电路中整流二极管及低压滤波电容是否损坏。更换损坏元件后，开机测试一般即可排除故障。电源负载能力差 常见于老化或长时间工作的电源中，原因是各元器件老化、开关管工作不稳定、散热不良等。

首先你要知道3842各脚功能，比如第六脚输出给场效管一个脉冲，了解各脚功能后很少检修的。

流滤波电路中整流二极管被击穿，滤波电容漏电等。维修方法：首先，用万用表测量一下高频变压器次级的各个元器件是 否有损坏。在排除了高频整流二极管击穿、负载短路的情况后，然后 在测量各输出端的直流电压，如果这时输出仍为零，则可以肯定是电 源的控制电路出了故障。

3842开关电源问题

脚电压、4脚电压都应该是对的，应该检查一下3脚电平，如果没有反馈或者电压高于1V，可能都无法起振。

主要是高频变压器辅助绕组供电回路有故障造成的，300v电源通过120K左右的电阻给3842供电不能满足工作电流，产生间歇性振荡造成7脚供电波动。

应该不是电阻的问题。3842启动原理是：由300V经启动电阻给电容充电，充到16V时3842便开始工作，然后由高频变压器供电绕组维持3842的正常供电，电压在11V以上都能正常工作。7脚的电压为13V而不启动，问题应该在47uF电容和芯片本身上，要么是电容漏电，要么是3842坏，使启动时对电容的充电到不了16V。

uc3842开关电源起动电流大原因?

1、估计是变压器的初级电感量太小的缘故，很多计算电感量和使用效果不对，这是我们使用的材料比方磁芯的导磁率估计过高有关。另外还可以查看脉宽控制方面的效果，再有实际震荡频率太低也是电流过大的因素之一。

2、其实际输出功率取决于电路设计、变压器参数、输入电压、输出负载等多种因素。效率考虑：由于UC3842不能实现软开关技术，在高输出功率场合，开关电源的效率可能会相对较低。因此，在设计高功率开关电源时，需要综合考虑效率、散热等因素。

3、常见于老化或长时间工作的电源中，原因是各元器件老化、开关管工作不稳定、散热不良等。主要检查稳压二极管、高压滤波电容、限流电阻是否变质，电路板焊点是否开焊、虚接等。维修方法包括重新焊牢开焊焊点，更换变质元器件，一般故障即可排除。

4、保持输出电压稳定。其他功能：吸收回路：CVDR1VD2构成两级吸收回路，用于吸收尖峰电压，保护电路元件。整流管选择：VD1和VD3选择恢复二极管FR305，VD4***用肖特基二极管，以满足高频、大电流整流需求。综上所述，UC3842开关电源电路通过精密的元件配合和控制机制，实现了高效、稳定的电源转换和输出。

5、主要原因是电压伏数不同。3843的启动电压是5V，而3842的启动电压是16V，这是3842不能用到3843的电路上的根本原因。使用3842代替2843，原有电路根本启动不了，没办法使用。

3842电源的工作原理是什么?

电动车充电器的工作原理基于将220v交流电转换为稳定且适应电动车电池需求的直流电。这一过程主要通过以下几个关键步骤实现： **双向滤波与整流**：首先，220v交流电通过T0双向滤波器减少干扰，随后D1元件将交流电整流为脉动直流电，再由C11滤波器进一步净化，形成稳定电压约300v的直流电。

电动车充电器的工作原理涉及多个电路元件协同工作。首先，220伏的交流电源通过滤波电路去除干扰，并通过整流器转换为脉动直流电。随后，该电能通过一个滤波电容变为较为稳定的直流电压。 TL3842集成电路是充电器中的核心部件，它负责脉宽调制，以控制充电过程。

如果充电器显示红灯时是在充电。绿灯的时候是。充满了表示。开关电源式充电器的正确操作是：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。

有质量续航区别。因为电器必须电压相符，这二种电池都是60伏所以用一样的没问题，差的是30AH比20AH充电时间长三分之一。工作原理：220v交流电经T0双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。U1 为TL3842脉宽调制集成电路。

因为电器必须电压相符，这二种电池都是60伏所以用一样的没问题，差的是30AH比20AH充电时间长三分之一。工作原理：220v交流电经T0双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。U1 为TL3842脉宽调制集成电路。

关于3842电源变压器，以及变压器输入380v输出48v和36v的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。