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1、上面回答的都不对,火车上电线电压对地额定电压是25KV。对,上方的电线是***的,变电所出来,一边是A相,一边是B相,C相是接地的,电力机车一次侧变压器相当于一端接在A相或者B相上,另一端通过钢轨接在C相上。
2、在选择1600KVA变压器的高压10KV进线电缆时,首先要计算变压器10KV侧的额定电流。根据公式,I=P/√3,其中P为变压器的额定容量,即1600KVA。将数值代入,得到I=1600/(732*10)=938A。
3、高压电输送的原理是通过发电厂用变压器将发电机输出的电压升压后进行传输。具体原理如下:减少电流以降低损耗:在输电功率相同的情况下,电压越高,电流就越小。高压输电能够显著减少输电过程中的电流,从而降低因电流通过导线时产生的热损耗,即所谓的“焦耳热”。
4、- 市区还有一种椎形(水泥杆是等粗的)电线杆,比水泥杆稍高,一般至少为1000伏,但不超过3000伏。- 猫头状铁塔,顶端类似猫头,通常为10000伏或22000伏。- 与猫头状铁塔相似的宏状铁塔,上面的高压线如同蜘蛛网般复杂,一般为50000伏或55000伏。这种电压等级一般只存在于大城市,小城市只有22000伏。
室外高压变压器的出线端子材质为铜,因此使用铜线连接是较为理想的选择。若选择铝线,则需要使用铜铝过渡线夹,以确保连接的可靠性和安全性。铜线相较于铝线具有更低的电阻值,这意味着在相同条件下,铜线能更有效地降低电力传输过程中的能量损耗,从而提高系统的效率和性能。
用铜线,变压器接线方式有4种基本连接形式:“Y,y”、“D,y”、“Y,d”和“D,d”。我国只***用“Y,y”和“Y,d”。由于Y连接时还有带中性线和不带中性线两种,不带中性线则不增加任何符号表示,带中性线则在字母Y后面加字母n表示。
变压器无论使用铜线或铝线,铁芯的截面积都是一样的,不会有任何改变。
不可以使用电线里面的普通铜线来绕变压器线圈。这是因为普通铜线缺乏必要的绝缘保护,不能承受变压器运行时产生的高温和电磁干扰。正确的选择是漆包线,它是一种专门用于绕制线圈的导线。漆包线的表面有一层绝缘漆,能够有效隔绝电流,确保线圈在运行过程中不会短路。
在高压侧,由于电压较高而电流相对较小,不需要特别粗的电缆。通常情况下,50平方毫米的铜线即可满足需求。 而在低压侧,由于电压较低,电流会相对较大,因此需要选择较粗的导线。 如果变压器要满负荷运行,那么建议使用185平方毫米的铜线,以确保电能传输的效率和安全。
KV /400v 2500KVA变压器高压引线用6平方铜线或电缆就可以,架空需用10平方铜线或电缆。
1、【答案】:变压器高电压绕组的排列方式,是由多种因素决定的。但就大多数变压器来讲,是把低压绕组布置在高压绕组里面。在主要是从绝缘方面考虑的。理论上,不管高压绕组或低压绕组怎么布置,都能起变压作用。但因为变压器的铁芯是接地的,由于低压绕组靠近铁芯,从绝缘角度容易做到。
2、在电力变压器领域,我国的电力变压器通常***用芯式结构,这种结构下绕组***用同心式布局,即低压绕组置于靠近铁芯的位置,而高压绕组则置于外层。这种布局设计便于绕组与铁芯之间以及不同绕组间的绝缘处理,并有效减少了整体变压器的尺寸。
3、变压器的低压绕组在里面,高压绕组在外面有利于绝缘. 同时也节约铜材。变压器; 变压器(Transformer)是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁心(磁芯)。在电器设备和无线电路中,常用作升降电压、匹配阻抗,安全隔离等。
4、降压变压器设计时,将低压绕组置于内侧,高压绕组置外侧,主要基于绝缘考量。变压器运行时,铁芯接地。低压绕组接近铁芯,这样能更容易满足绝缘需求。反之,若高压绕组靠近铁芯,考虑到其高电压特性,实现绝缘需大量绝缘材料与加大绝缘间距,导致绕组体积增大且浪费绝缘资源。
5、变压器绕组套装在铁心柱上,低压绕组位于内层,而高压绕组则套装在低压绕组外层,这样的设计便于绝缘处理。铁芯作为一个接地的电极,其叠片还具有电容性接地的特点。对于三个绕组的排列布置,既要考虑绝缘处理的便利性,又要兼顾功率传递的方向。从绝缘角度来看,高压绕组不应靠近铁芯,而应放在外层。
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